Перделку сегодня утром заварил. "Всего" каких то 800 деревянных и я снова в строю.
Часть барахла уже уложил в машину - завтра с утра в поля
Перделку сегодня утром заварил. "Всего" каких то 800 деревянных и я снова в строю.
Часть барахла уже уложил в машину - завтра с утра в поля
В Академе варил?
Доватора 11-Б. Ремонт колесных дисков. Наверное надо идти к самому сварщику договариваться дешевле, а не соваться в администрацию автосервиса. В общем то повелся в основном на то, что работали они в выходной день, мне надо было быстрее решить вопрос
Летаем. Боимся очень и все равно летаем
Ты классно вернул его на полосу. Мы в тебя верили, что после остановки движка тебе хватит запаса развернуться и сесть.
Мы были в восторге!
На самом деле, даже не екнул и адреналина не хапнул. Я ждал, что он может заглохнуть в любой момент. Самолет полностью был под контролем, разве что думал могу мимо полосы сесть. А вот позавчера, когда серва элерона глючила, пару раз в полете дергала и самолет самопроизвольно кренился - у меня все сжималось и адреналин накатывал, потому что чувствовалась потеря контроля. Хотя думаю стороннему наблюдателю это было не заметно
Последний раз редактировалось ItBoss; 03.05.2015 в 23:24.
Рекомендую припой по алюминию и сплавам. Сам пользуюсь - супер! Ломается металл вокруг, а шов целёхонек. Применение простейшее.
А сколько бенза осталось после последнего полета?
А кто-чем отмывает брызги горелого масла с модели? Как то в прошлый раз средство для мойки стекол справлялось. Сегодня оно же - ни в какую. Может пятна подсохли сильнее...
Ну и чудненько!
Самоль мою вот такой химией: http://www.grass.su/catalog/avtokhim...xtile_cleaner/
На подшипнике колена развалился сепаратор, ролик попал в цилиндр. На стенках задиры, у поршня оторвало юбку
В деталях:
Колену тоже скорее всего кранздец:
Последний раз редактировалось ItBoss; 04.05.2015 в 23:48.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)