Параметры пропеллеров. Пересчет

[const]

Основные параметры пропеллеров - диаметр, шаг, количество лопастей.
Есть еще профиль, форма лопасти и т.д. В данном случае это неактуально.

Вопрос следующий. Как пересчитать параметры винта с трех лопастей на две с сохранением тяги?

Ну и попутно. Как измерить шаг винта. Можно, конечно, поприкладывать к винтам с известным шагом...
Угол наклона лопасти измерить могу. Путь (длину окружности) посчитать - тоже. Расчеты с прямоугольным треугольником в меня вбили в школе так, что до сих пор помню.
Только какой диаметр брать для расчета длины окружности? Максимальный, средний, половину длины лопасти?

В общем, прошу чуточку теории!

[Jurist]

Как пересчитать параметры винта с трех лопастей на две с сохранением тяги?
Как измерить шаг винта.
В общем, прошу чуточку теории!

Расскажи, для чего тебе такая информация?

[const]

Расскажу. После установления истины.

Итак, что накопал. Шаг вытекает из прямоугольного треугольника, если развернуть в плоскость проекцию точки на лопасти на описанный цилиндр.
Точка на лопасти по умолчанию берется на расстоянии 0,75 от габаритного радиуса.
Итого:
H = 2*pi*r*tg(fi)
где:
H - шаг,
r - 0,75*R,
R - половина диаметра винта,
fi - угол установки лопасти к плоскости вращения на радиусе r.

Ну и в обратную сторону:
fi = arctg(H/(2*pi*r))

Остается проверить формулу на примерах винтов с известными параметрами.

[const]

Касаемо количества лопастей, то попробовав два калькулятора, выяснил следующее.
Убрав одну лопасть и добавив один дюйм к диаметру при том же шаге получаем примерно такую же тягу.

[const]

Перемерял винты, присутствующие в арсенале.
С удивлением обнаружил, что у винтов 7*3,5; 8*4; 11*5,5 и 12*6 угол установки лопасти одинаковый - 12 градусов.