Здравствуйте помогите с авророй 9, не могу подключить к симулятору феникс. симулятор лицензия подключал к нему турнигу9 все работает подключаю аврору, симулятор ее не видит, может в аппе там в настройках что-то включать нужно, она даже в аэрофлае не контачит.
два варианта наугад:
- нет выхода на разъем без специального разрешения. Как его разрешить, ищем в мануале;
- несовместимо со входом переходника по формату, полярности и т.д. В мануале не найти, требуется проведение измерений.
Оба замечания справедливы только в случае подключения, правильного с электрической точки зрения.
Я тоже так думаю, а не подскажите где найти мануал на русском, мож у кого есть.
После подключения шнурка на экране появляются дополнительные виртуальные кнопки. Они отвечают за подключения симулятора.
Инструкция на "Аврору9".
О спасибо большое все заработало, а я уже думал что мне глючную аппу втюхали.
Вчера летал на ней, ощущения класс, в сравнении с турнигой9 небо и земля.
все так мягенко работает просто круть крутяцкая.
Хорошая аппаратура. 5+
Ага, сравнил. Турнига - начальный уровень, Аврора - кончальный!
Сообщение от const
не могу нарадоваться, а как ее к компу подключать? чтоб через комп настраивать и что для этого нужно?
Что-то не увидел сразу вопроса...
Через комп там настраивается только пищалка модуля. Ну и обновляется программное обеспечение. Все остальное настраивается через меню.
мне ее бывший хозяин, сначала сказал что он все через комп настраивал.
А потом признался что продал ее потому что она якобы в симе не работала.
А у меня работает, спасибо вам, он просто не умел пользоваться думал что поломанная и скинул ее по дешману.
Здравствуйте, Сегодня при облете своей первой бензопилотажки столкнулся с такой проблемой, при выключении кил-свича все рули не работают так как надо, стопорятся на время и не реагируют на ручки, а при включенном все норм.
Грешу на то что у меня на одном тумблере блокировка сервы газа и кил-свич. Подскажите пожалуйста что это за глюки такие.
Чего-то намиксовано, либо запрет ставится по этому тумблеру.
В любом случае, искать надо в передатчике.
Должен быть монитор выходов. Найди его и оперируй органами управления, контролируя выходы каждого канала.
Это - для того, чтобы подтвердить предположение.
После подтверждения останется залезть в настройки и перенастроить.
Все проверил вроде норм, настройки все скинул. и заново настроил, а проблема не ушла, цепляю кил свич от другой батареи, все норм работает.
А этот самый килл-свитч не рубит питание на остальную схему?
Или, скажем, может в активном состоянии много потреблять, шунтируя питание и перегружая БЕК.
Чудес-то не бывает!
вот и я так думаю, но помехи идут когда я его выключаю тоесть глушу мотор.
Не держал в руках этих киллеров, но предполагаю, что они работают не на разрыв цепи, а на шунтирование.
Соответственно, потребление могут увеличивать, и БЕК может не справляться.
Померь напругу в бортовой сети при выключенном и включенном.
Или ток, в зависимости от того, что в твоем случае измерить проще.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием