в3 - спорт: металка f3k

[SergeyFM]

Недавно у нас появился класс метательных планеров f3k. в 2011 году ребята прикупили несколько планеров , на которых летают многие пилоты, летают для души, выступают на соревнованиях на кубке россии и за её предалми. но как обычно у творческого человека, после нескольких соревнований начинаются видится недостатки планера, хочется чего то другого. и вот у нас несколько ребят взялись за производство измененной металки. как говориться уже под себя.
В 2012г увидел свет первый планер.



Был опробован в нескольких соревнованиях нашего с участием пилотов Кемерово и Томска. Он конечно уступал таким моделям как Бластер с Украины, но всё же позволил мне занять 3-ее место. Показав свои возможности, недостатки, с учетом этого был создан следующий планер. Облет состоялся по осени.



Модель получилась. Правда полностью её облетать не получилась, из-за проблемы с питанием модель была разбита.( кстати этот краш тест модель прошла отлично. показав свою живучесть) и в зиму была проведена работа, позволившая начать выпускать эти модели для всех желающих.
Но как обычно, всё сделать не успели и к майским соревнованиям был восстановлен тот первый планер, после крыша. Тяжкая ему досталась судьба, во время тренировки была оторвана консоль и после этого ремонта он принял участие в майских соревнованиях, позволив мне занять 2-ое место. Уступив пилоту с Бластером.
И вот, на днях я получил полностью новую модель. полностью соответствующую требования , для выступления на соревнованиях по f3k
на данный момент идут настроечные полёты. я не претендую на роль гуру, мне ещё очень многому нужно научится, но я стараюсь как могу, понять этот планер. совместными усилиями этот планер сейчас летит с каждым днем более стабильнее.
Немного о планере. размах 1495мм, взлетный вес пока составляет 279гр. хорда крыла 195мм, профиля дреловские. Крыло: лобик угольный, остальное кевларовое, пенопластовое ядро. очень жёсткое крыло на кручение.
После соревнований попробуем сделать и выложить видео.
Я намеренно не написал ничего о высоте заброса и о времени которое вылётывает этот планер. т.к это всё зависит от воздуха. может «придавить дикий нисходняк» ,а может быть сильный термик, в котором любой кирпич полетит. после соревнований 7-го июля можно будет уже провести сравнительный анализ, в сравнении с такие планерами как бластер и валидол т.к на этих планерах будут летать участники . возможно еще будут модели…
на данный момент доступно три версии планер, отличия будут в весе, материалах и соответственно в цене.
цена от 15 до 21 т.р

[Jurist]

цена от 15 до 21 т.р

В какой комплектации?

[SergeyFM]

Полная комплектация, без электроники. Цена отличается в зависимости от материала и веса на выходе.

[SergeyFM]

7-го числа , у нас в Томске прошли соревнования.
Ребята летали в основном на Бластерах, у одно участника был Валидол.
Я летал на самой дешевой версии металки.( но по весу был не самый легкий, без догруза.. я бы в этот день не отказался бы летать на более легкой версии, но её у меня нет)
Да. Были не самые сильные ребята, но и далеко не самые слабые. В общем - планер нашего местного производства выиграл эти соревнования.
Получилась удачная модель.. мне понравилась.. В термиках было видно ( мне рассказывали) , как он уходил вверх быстрее бластера...

[SergeyFM]

Сегодня облётывали новую металку, модификация модели прошлого сезона.. Рабочее название Sterx
В полдень были с Дмитрием на поле. Начали парные полеты (его нынешняя новая металка и прошлогодняя)- что бы сравнить в живую. Не с первой попытки но сегодня удалось вылетать 12м с хвостиком ( хвостик не малый , но точно не помню какой) . Но это я летал на своем прежнем планере. Затем стал летать на новом. То что сразу бросилось в глаза - этот новый планер так хорошо ходит на небольшой высоте, на которой мой прежний просто уже шел вниз. За 2 минуты как правило уходит легко. Так же был и 11-и минутный вылет. Теперь Дмитрию нужно подстроить режимы несредственно "под себя" и летать, летать, летать...
ну и хотелось бы себе такой планерок поскорее бы получить.

[SergeyFM]

ну вот, немного времени прошли и новый планер появился у меня..

[SergeyFM]

Итак - немного успокоив свою нервную систему после облёта нового, столь ожидаемого планера, опишу свою ощущения.
Пленер "Sterx".
Выполнен по всем требованиям ФИА для участия в соревнованиях. Очень много отличий от предыдущей версии. Главное - это вес, 275гр. Очень жесткое крыло на кручение и изгиб. ( как Дима этого добился - не знаю), сделан новый киль, установлен стабилизатор под балкой и конечно новый фюзеляж. Но я думаю это и так было заметно, модель полностью новая.
О вчерашнем полёте.
Так уж получилось, но я впервые проводил настройку планера в полевых условиях. Много времени не заняло, скопировал настройки предыдущей модели и подрегулировал непосредственно под эту. Конечно, для первых полётов я предпочёл бы штиль, но что есть то есть. Ветер не сильный но изредка заставлял планер летел хвостом вперед.
Начал осторожно, первый запуск просто в горизонт, за фюзеляж. ( Да, я перестраховался, помня как в прошлом году на таком же облете ошибся с установкой рулей и за старте вогнал планер в землю как копьё). Дальше - больше. Потихоньку начал усиливать заброс, начал проводить первичные настройки режимов. И уже во время этого почувствовалось разница в полёте с моим прежним. Хотя другого и быть не могло - планер легче моего прежнего на 42гр - а это 15%. Но как же это здорово, когда он ходит и ходит на такой небольшой высоте, на которой мой прежний уже давно приземлился бы. Достаточно часто было время полета около 2м, с не максимального заброса. Т.е не сильно закинув, планирую время около 1м30с, а он возле земли ходит и ходит, и частенько получалось время 2м-2м20с. Затем уже начал вкладываться в бросок, что бы достичь максимальной высоты. ( учится конечно очень много еще, но что есть...) . Логер у меня не стоял, но визуально метров 50 есть. И вот уже полётное стало время расти.. были и 3м полеты, и за 4м уходил.. И сам взлет ровнее стал, не скручивает его уже, не болтает. Это уже благодаря новому килю, который стоит симметрично относительно балки. Пробовал "спиралить", но еще не понял душу планера, но что-то уже получалось.
И наверное, самое большое мое сомнение - на РН и РВ установлены гибкие тяги. Боялся, что не хватит мне их на рулении или самолет будет себя вести не так.. Но похоже что всё отлично, очень хорошо управляется. Так что теперь нужно стараться летать, найти свои настройки. Соревнования не за горами.

[Jurist]

Давай фоток потрохов.

[SergeyFM]

понемногу прилетываюсь к новому планеру. Он меня учит летать, я его.. пару раз слетал время немногим менее 9 минут., часто по 3-4 мин.. но были и конечно и 1,5мин полеты, когда не смог ничего найти, а просто придавливало, что деваться было некуда.

[SergeyFM]

Освежим тему.
Вышел в свет обновленный Стерх.




Создатель сего аппарата Дмитрий Воевода.
Отличие от предыдущей версии. Это уменьшенный взлетный вес, он колеблется в пределах 245-260гр . Применен более тонкий профиль - Zone V2, уменьшена хорда крыла до 175мм и новый фюзеляж ( балка в сечении не круглая, а овальная).

Отличия в полете - позволяет сделать более высокий заброс. Отлично "пробивает" ветер. ( На Чемпионате России в Чите, в 2014г, во время соревнований был ветер 8 м/с, этот планер имея взлетный вес 247гр летал без догруза) . Так же отлично обрабатывает потоки. ( сравниваю с прошлой версией модели, т.к недавно удалось полетать на таком аппарате, тот который в разбил на забросе, из-за вылетевшего аккума передатчика) .

[Pinchuk]

Сергей,ты у Димона менеджер по продажам? С уважением.

[SergeyFM]

нет