132331
132331
Последний раз редактировалось Olegss; 18.07.2017 в 11:22.
Первый вопрос возникает: где ты летаешь?
Ведь в этом основная проблема с зальниками.
Видео интересно посмотреть.
ЛТХ самолетов какие?
Я тоже когда-то летал в зале.
https://picasaweb.google.com/Letschik/ymwocE
Зальники нравятся, интересное авианаправление.
Последний раз редактировалось Jurist; 26.03.2013 в 10:14.
Олег, ты отлично управляешь! Пора на соревнования!
На лето что нибудь готовишь? На улицу.
Красивые самолеты! 3 вариант я видел (не ошибаюсь?). Варианты 1 и 2 не припомню. Облетал? ЛТХ можно в пенолетах раписать, админ подсуетился!
елики - и как пенолеты такие легкие получаются.. у меня ниже 149 гр небыло ниразу..
Засвербило попробовать изменить самолет - сразу до 170гр вес подскочил..
а это после модернизации
я вот тоже думаю новый сделать из потолочки, только дополнительные крылышки изначально запроектировать - а не так как на этом - как получится.. не выдержал корпус - трещина пошла..
а мы летаем в большом, но в центре зала как бы потоки воздушные гуляют.. из окон или еще откуда то поддувает.. весело - летишь спокойно и вдруг самолет то прижмет, то наоборот подкинет.. весело ...
я на днях с винтами игрался.. мотор кв 2100, винт 8*4. считал что тяжко мотору.. поставил самодельный 8*2.. летит, класно, медленно, но мотор на вертикалях закручивается - аж визжит.. нужно попробовать 9*2 или даже 10*2..
залил.. полетел..
но он у меня как " летающая лаборатория ".. плетал - потом снял все и сразу и опять полетел.. вооще без тормозов.. что вроде более понравилось..
выход в горизонт получался более приятным.. хотя может я просто не привык работе тех тормозов.. хотя пикирование было помедленнее...
все же попробую сделать еще раз на след сезон..
эх, нет у меня записи полета, когда было измачаленное крыло, можно сказать что его и небыло совсем, а был только элерон - и ничего..вполне терпимо летал и рулился..Сообщение от Olegss
а винтик самодельный - попросил и мне из сосны выточили.. типа "на попробовать".. сейчас попросил сделать 9*2..
здорово конечно Донатас летает..
но нам пока не до жиру.. стараемся летать на более легком.. да и зал у нас поменьше...
наверное что бы как Донатас летать, для стимула - соревнования нужны..
нуууу... как нибудь в другой раз...
а вот вопрос такой.. на на фотке самолета, клон который - растяжки крыла - кевларовая нить? как она крепится на крыле, на фюзе.. и есть ли выигрыш в весе? или она что то другое дает?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием