Сегодня продолжилось тестирование этого лимитера в Кольцово. Было сделано более 20 полетов с лимитером. Сбоев отказов не замечено.
Сегодня продолжилось тестирование этого лимитера в Кольцово. Было сделано более 20 полетов с лимитером. Сбоев отказов не замечено.
Требование FAI к электронным устройствам, в том числе к лимиттерам F5J.
https://www.fai.org/sites/default/fi...c_16_rev_1.pdf
Полетал с лимитером. Работает хорошо. Появились мысли по улучшению конструкции. При отпикивании высоту было несколько затруднительно определить большие цифры, думаю можно несколько замедлить. OLED экран плохо работает на ярком солнце, надо смотреть в сторону LCD, высоту взлёта ещё видно, а вот мелкие надписи не заметил. Их можно сделать несколько крупнее. Но, возможно, более крупный шрифт не получится разместить на экране. Ещё очень хочется видеть время которое работал мотор. Это поможет точнее определить время его отключения, для предотвращения взлёта свыше 200м.
"Ещё очень хочется видеть время которое работал мотор. Это поможет точнее определить время его отключения, для предотвращения взлёта свыше 200м."
Да, хочется.. Но реально все зависит от даже небольшого изменения ветерком угла взлета.. И слепо следовать секундам работы мотора я не стал, хотя такие мысли изначально тоже были, типа отсчитал 25с и 200м в кармане. А считать может и таймер пульта с обратным отсчетом.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием