+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Tarot 450PRO

  1. #1

    Tarot 450PRO

    Оживил свой старый Tarot 450PRO.
    Лопасти поставил тяжелые, пластиковые - для стабильности
    Поставил на него FBL Align 3GX:



    Приподнял сегодня во дворе.
    С настройками по дефолту летит, но настраивать нужно практически все:
    заторможен по питчу, роллу и яву, хвост сносит, отскок хвоста при резкой остановке.
    Может быть что-то еще.
    Как этим заниматься на холоде непонятно.
    Прошу сообщить как появится возможность посетить зал.
    Копыта подрезал на манер Goblin - надеюсь так шестерни в приводе хвоста нужно будет менять реже:


  2. #2
    С залом пока бесперспективно. По крайней мере, по моей информации.
    Хвост и так приподнят в нормальном положении. Есть другое решение - удлиннить костыль.

  3. #3
    Канопе ему не хватает. Зверский видос, как перед броском. Я своему под заднюю стойку лыж подложил реечку бальзы 8 на 10 мм. Хвост приподнялся, винт хорошо так земле не мешает крутиться.
    Костя, а если костыль то удлиннить, то он будет в земельку втыкаться..

  4. #4
    Цитата Сообщение от rz9ok Посмотреть сообщение
    Канопе ему не хватает. Зверский видос, как перед броском. Я своему под заднюю стойку лыж подложил реечку бальзы 8 на 10 мм. Хвост приподнялся, винт хорошо так земле не мешает крутиться.
    Костя, а если костыль то удлиннить, то он будет в земельку втыкаться..
    Вот именно...

    А рейка между рамой и стойкой? Надо тоже так сделать, а то при посадке все равно хвост низко.

  5. #5
    Ребята, при зависании ротор параллелен земле. Лыжи ни при чем.
    Тогда уж вал ОР надо наклонять назад, чтобы он висел мордой вниз.
    Ну или садиться сходу, по-самолетному.
    Имхо, изврат.
    Коничку менял, если не считать крашей, в ДР Руслана, когда задергался на посадке.
    Наверное, мало летаю...

  6. #6
    Ну это ты мало летаешь на 450-ке, все-таки конички там отстойные, легко ломаются. У меня они уже заканчиваются.
    На Gaui x3 я даже не заморачиваюсь, там шестерни крепкие. А на 550-600-ке до грунта вообще не достать.

    Тоже подложил реечки под лыжи, приподнял немного.
    Теперь он похож на Гоблин )

  7. #7
    "Ребята, при зависании ротор параллелен земле. Лыжи ни при чем.
    Тогда уж вал ОР надо наклонять назад, чтобы он висел мордой вниз.
    Ну или садиться сходу, по-самолетному.
    Имхо, изврат. "
    Ну вот... сразу и изврат.. Вот Руслан "гоблина" тут показал с видом сбоку, у него ротор тоже впереддд.. наклон имеет..
    Да когда висишь... правильно, винт паралельно земле, потом при опускании сначала косание задними лапами , потом накклон вперед, хвост поднимается и касание передними лапами земли. И ничего нет самолетного, все как надо. При взлете да.. "как из траншеи в бой"

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения