+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 26

Тема: GAUI X3

  1. #1

    GAUI X3

    Сегодня весь день облетывал Gaui X3 на поляне за Новолуговым. Фото, видео не снимал. Ощущения примерно такие же как когда-то сменил Хобби-Кинговский HK450GT на Tarot 450PRO. Очень положительные эмоции. Летал воронки, хвостом вперед на 360 мм лопастях - хвост сорвать не удалось, держит железно, не раскачивает как на прохе. При этом сегодня был довольно сильный ветер. Пару раз при посадке чирканул хвостовыми лопастями о землю (привод на валу) - шестерни целые. На прохе пришлось бы их менять. Пробовал лопасти 1) 360 мм Tarot средней жесткости и 2) 325 мм PRO 3D мягкие. Первые понравились значительно больше, полет стабильный как на Trex550. На 325 появилась обычная вертлявость 450Pro. Единственный минус - полетное время всего 3 мин легкого 3D до 3.75-3.8 на банку.

  2. #2
    Краш gaui x3. Летал без кабины, потерял ориентацию. Холд нажать не успел, боролся до последнего
    Итого в минусе: шасси, 2 лопасти, основная шестерня (срезало зубья).
    Межлопастной вал целый!! Основной вал целый!!!!!!!
    Вот это да, чтобы лопасти в хлам, а валы целые, я такого еще не встречал.

  3. #3
    И цапфы не загнул?
    Куда тогда энергия подевалась?

  4. #4
    Цапфы пластиковые. Они либо ломаются, либо целые, иного состояния у них нет (в отличие от TREX, которые действительно гнутся).
    В моем случае цапфы целые. Вся энергия вышла на лопасти и основную шестерню. Кстати лопасти Tarot 360 мм по передней кромке изнутри оказались усилены металлическим прутиком.

  5. #5
    В ближайшие выходные вертолет несколько раз хотел самостоятельно перевернуться по элеронам и сесть на ротор.
    Детальное обследование после небольшого краша с погнутой хвостовой балкой выявило следующее.
    1) Радиальный люфт мотора Scorpion. В принципе это могло приводить к вибрациям и неадекватному поведению FBL.
    Разбор мотора показал, что подшипники в порядке, а вот вал сточился в области подшипника.
    В продаже вал для Scorpion 2221-6 пока не нашел.
    Буду ставить старый добрый Turnigy 2836 - 3700KV
    2) Однако главная причина краша - двусторонний скотч на FBL наполовину отклеился от корпуса вертолета!!

  6. #6
    Приключения продолжаются.
    Поставил мотор Turnigy 2836 - 3700KV, приклеил FBL на место.
    Вибрации есть, FBL работает неадекватно, машет сервами на земле при среднем газе в нормале.
    Снял голову. Ничего не изменилось.
    Снял хвост. Ничего не изменилось.
    Снял основную шестерню и вал. Вибраций стало меньше, но FBL все равно дуркует.
    Итого все-таки проблема в моторе. Был у меня еще один Turnigy убитый, переставил колокол с него.
    О чудо! Оно заработало! Вибрации ушли совсем и FBL ожила!

  7. #7
    Поздравляю! Значит нехилый был дисбаланс на роторе!

  8. #8
    Решил также заменить основную шестерню - немного восьмерит (странно, новая).
    Отсоединил основную шестерню от шестерни привода хвостового ротора.
    Они соединены через подш, который вращается только в одну сторону (для авторотации), вот такой http://www.hawk-creation.com/index.p...roduct_id=3083.
    Так вот, подшу пришел конец! Похоже, что вращающиеся цилиндры подша вставлены во внутреннюю обойму из пластмассы и она развалилась, пара цилиндров вывалилась.
    Под замену. Так постепенно узнаются болячки Gaui x3

  9. #9
    P.S. На Trex этот подш у меня не ломался ни разу, поэтому я даже не думал заказывать запасные.

  10. #10
    Заказал новый вал для мотора Scorpion 2221-6.
    Причина износа стокового вала - наличие зазора между валом и подшем.
    Наверное нужно было заказать и подш, т.к. возможно он тоже сточился о вал, но не заказал.
    Имеет ли смысл приклеивать вал к подшу для устранения люфта, кто как думает? И чем клеить, локтайтом?

  11. #11
    Кое-какие подшипники можно найти на Мира.
    По инструкции при сборке нвружные обоймы вклеиваются в буксы. Чтобы внутренняя на вал клеилась, не припомню.
    В любом случае, можно попробовать на разборный фиксатор.

  12. #12
    Кое-какие подшипники можно найти на Мира.
    По инструкции при сборке нвружные обоймы вклеиваются в буксы. Чтобы внутренняя на вал клеилась, не припомню.
    В любом случае, можно попробовать на разборный фиксатор.

  13. #13
    Заменил вал в Scorpion на новый.
    Усе теперь работает, вибраций нет, сервы спокойны на любых оборотах.
    Спасибо rz9ok за помощь в замене вала!

  14. #14
    Поставил трехлопастной ротор на хвост

  15. #15
    ОПС! Дык где вчепятления за трехлопастной??

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения