В ближайшие выходные вертолет несколько раз хотел самостоятельно перевернуться по элеронам и сесть на ротор.
Детальное обследование после небольшого краша с погнутой хвостовой балкой выявило следующее.
1) Радиальный люфт мотора Scorpion. В принципе это могло приводить к вибрациям и неадекватному поведению FBL.
Разбор мотора показал, что подшипники в порядке, а вот вал сточился в области подшипника.
В продаже вал для Scorpion 2221-6 пока не нашел.
Буду ставить старый добрый Turnigy 2836 - 3700KV
2) Однако главная причина краша - двусторонний скотч на FBL наполовину отклеился от корпуса вертолета!!