+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 66

Тема: Строим большой буксир для планеров.

  1. #1

    Строим большой буксир для планеров.

    В связи с появлением в авиапарке коллег больших 6-ти метровых планеров выросла необходимость подходящего буксира. Имеющаяся в наличии модель "Miss Morava" размахом 2420мм с двигателем ЕМЕ 60сс поднимала планера взлетным весом до 7 кг, а у новых планеров - 16 кг.
    Была подобрана французская модель буксировщика BIDULE 111 3.00m ARF, но поставщики отказались отправлять его в Россию. В результате было принято решение самостоятельной постройки аппарата. Взяв за основу схему француза исправили то, что не нравилось и начали с эскиза.
    (пишу во множественном числе, потому что активное участие в постройке принимает Валентин Олегович - огромное ему спасибо).
    продолжение следует
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	сбоку.jpg‎ 
Просмотров:	339 
Размер:	97.6 Кб 
ID:	1786   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	сверху.jpg‎ 
Просмотров:	331 
Размер:	97.5 Кб 
ID:	1785  

  2. #2
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Руль высоты маленький какой-то... Как висеть-то?
    Какой мотор будешь ставить?

  3. #3
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Закрылки или тормоза будут?

  4. #4
    Руль высоты размахом 1000 мм на 130 мм. По площади почти как на моей пилотажке 2.7м. Но это же буксир. а не пилотага.
    Закрылки обязательно будут. По поводу тормозов - есть мысль использовать двойной рудер с отклонением в разные стороны.
    Двигатель DLE 111.

  5. #5
    Начинаем с хвостового оперения. Схема двухлонжеронная с двумя разнесенными по краям шайбами-рудерами.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151219_221137.jpg‎ 
Просмотров:	309 
Размер:	86.9 Кб 
ID:	1787   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151129_190119.jpg‎ 
Просмотров:	319 
Размер:	86.2 Кб 
ID:	1788   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151112_152946.jpg‎ 
Просмотров:	329 
Размер:	95.1 Кб 
ID:	1789  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151227_090846.jpg‎ 
Просмотров:	333 
Размер:	83.4 Кб 
ID:	1790   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151224_215203.jpg‎ 
Просмотров:	285 
Размер:	83.3 Кб 
ID:	1791  

  6. #6
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Интересный проект! Делай побольше фото!

  7. #7
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160114_201309.jpg 
Просмотров:	764 
Размер:	93.7 Кб 
ID:	1793Пока я колдую с хвостовым оперением, Валентин Олегович плотно занимается консолями крыльев.
    Крало прямое, хорда 500 мм, профиль NACA 2415, каждая консоль по 1500 мм без законцовок.
    Общий размах приближается к 3500 мм. Набор на крыло выпилил на фрезере из 3-х мм березовой фанеры.
    Полки лонжерона - сосна 20х10 мм. Стенка - бальза на торец. Зашивка - бальза 3 мм.

  8. #8
    Движемся дальше. Собираю мотокороб с площадкой шасси. Сразу устанавливаю слепые гайки и подгоняю стойку.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151219_221119.jpg‎ 
Просмотров:	328 
Размер:	84.0 Кб 
ID:	1806   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151219_221104.jpg‎ 
Просмотров:	309 
Размер:	82.0 Кб 
ID:	1805   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20151219_221155.jpg‎ 
Просмотров:	317 
Размер:	85.1 Кб 
ID:	1804  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160206_164442.jpg‎ 
Просмотров:	330 
Размер:	96.5 Кб 
ID:	1807   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160206_164423.jpg‎ 
Просмотров:	320 
Размер:	86.6 Кб 
ID:	1808   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160204_132638.jpg‎ 
Просмотров:	317 
Размер:	87.7 Кб 
ID:	1809  


  9. #9
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    А по каким причинам был выбран вариант с двумя килями?
    Что доработали по сравнению с французским вариантом? Кстати, в общеразвивающих целях интересно увидеть ссылку на этот вариант.

  10. #10
    Схема с двумя килями, как у прототипа, отвечает специальному назначению самолета - БУКСИР. Леер свободно передвигается в широком диапазоне не цепляясь за конструкцию самолета. Ссылка на прототип: http://www.topmodel.fr/en/product-de...-111-3-00m-arf. Изменения: Поперечный профиль фюзеляжа увеличен, что дало возможность спрятать во внутрь выхлопные трубы и цилиндры двигателя. Увеличен размах и площадь крала до 3,5 м и 150 кв.дм. соответственно. Максимально поднята вверх точка крепления крыла для увеличения устойчивости. Хвостовое оперение сделано безподкосным и неразборным. Изменена схема шасси на "с хвостовым колесом".

  11. #11
    Пришло время заняться сборкой фюзеляжа.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160207_184200.jpg‎ 
Просмотров:	326 
Размер:	85.2 Кб 
ID:	1810   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160206_181729.jpg‎ 
Просмотров:	328 
Размер:	90.1 Кб 
ID:	1811   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160206_175053.jpg‎ 
Просмотров:	383 
Размер:	82.0 Кб 
ID:	1812  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160207_185251.jpg‎ 
Просмотров:	326 
Размер:	85.5 Кб 
ID:	1813   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160211_212325.jpg‎ 
Просмотров:	319 
Размер:	92.0 Кб 
ID:	1814  

  12. #12
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    При совдепии,за такой раскрой фанеры,в моделке надавали бы славных люлей.С уважением.

  13. #13
    Знающий пользователь
    Регистрация
    18.08.2013
    Сообщений
    146
    Записей в дневнике
    1
    Это вы про задний план на 3-м и 5-м фото. Согласен, сильно расточительно. А в общем то хорошо. С праздником мужики!!!

  14. #14
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    Цитата Сообщение от Виктор Посмотреть сообщение
    Это вы про задний план на 3-м и 5-м фото.
    Да-да,именно об этом.Всех,с наступающим праздником!!! С уважением.

  15. #15
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    При совдепии,за такой раскрой фанеры,в моделке надавали бы славных люлей.С уважением.
    В жизни всегда так - кто-то получает люлей, а кто-то раздает. Я чаще раздаю. Если серьезно, на фанеру на весь самолет было потрачено около 550 руб. Экономить 10 копеек не рентабельно. Тем более есть проблема удержания деталей на вакуумном столе. Что касается бальзы - там совершенно другой подход.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения