132300
132300
Последний раз редактировалось Olegss; 18.07.2017 в 16:39.
Вторую кину показывают только узкому кругу ограниченных лиц, поскольку автор их ограничил.
"Автор ограничил доступ к видео".
А вам словосочетание "несущий профиль" не о чем не говорит?
Что то привык в быту называть его "несущим"
Делать винт с плоскими лопастями не очень удачная идея
С редуктором правильный ход! Винты проще купить у Глинского Александра, он их делает понемногу.
А тебе, Олег, лучше продолжать оттачивать производство моделей! Они у тебя хорошо получаются.
А тягу не замеряли, что он сейчас выдает? Может шестерни поменять? А то получится - самолет легкий, винт большой, газанул - и его в полете будет "скручивать".
Что то я пропустил эту тему... Все очень интересно тут :-)
а не будут такие тормоза элероны затенять?
Кстати, в прошлом году у меня такой винт на соревнованиях порвался пополам - лопасть улетела в сторону. Хорошо не в глаз кому либо. Помнишь? Наверное стоит избежать пользовать эти винты, модели летают совсем близко и подолгуСообщение от Olegss
"0" на весах - прикольно, легче воздуха. Должен к потолку всплыть
Спрятал.
Сам-то найдешь потом?
Уважаемый Олег, а по комплектухе подскажите? Моторы, регуляторы, сервы, батарейки, вес, Кв, Амперы? А то планирую подзаказать мелочевку, и понял что ничего в этом не понимаю уже сегодня. Бензин весь мозг вытравил :-)
9x5 Prop
Thrust: 314g
Current: 7.2A
314 грамм - нехило, при 12 граммах веса самой установки :-)
Лежит такой моторчик ,с него ещё можно скинуть веса,моторама с большим запасом по прочности.
А не замахнуться ли нам на.......карбоновый?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием