Начинать можно хоть сегодня. Только мне наверное придется там присутствовать, по крайнем мере по началу. Поэтому всем желающим терпеть мои капризы - хочу или не хочу я летать :-)
Начинать можно хоть сегодня. Только мне наверное придется там присутствовать, по крайнем мере по началу. Поэтому всем желающим терпеть мои капризы - хочу или не хочу я летать :-)
На Богаткова. Адрес афишировать не буду, все лично, да бы не компроментировать доброжелателей
Ну вот,лед тронулся,господа.Для начала,облетать,настроить, собенно нравится что не ограничивают во времени,первые полёты когда торопиться не надо,уже что-то.Всегда говорил,что прежде всего желание.Вот тоже некогда,но строить то надо.Ещё одно колесико выточил,и первое облегчил.Остаётся начать и закончить,изготовить мотораму,карбона нет,поэтому из текстолита,пристроить мотор,закрепить винты,которые ещё надо приобрести.
Зал договорен. Под мою ответственность. Пока обговорили 1000р в месяц, на конфеты техничке. 200 квадратов, высота 6 метров.
В субботу с 15 до упора, в воскресенье с утра и до упора. Условия - не пить, не курить, не шуметь, не доставлять дискомфорт, сменная обувь, фейс контроль
Последний раз редактировалось ItBoss; 31.10.2015 в 14:02.
Это ты копию ланцовского соосника делаешь?
Запускал уже?
Последний раз редактировалось Jurist; 13.11.2015 в 14:22.
Нет,второй день руки не доходят,теперь я в раздумьях,стоит ли удалять редуктор с прошлогоднего самика,чтобы на нем попробовать соосник,обсуждения как-то не активные,пока не буду торопиться.
Ну я думаю если что дрыгатель переставить не велик труд! Конечно запускай! Даешь соосники в массы!
Щас еще раз посмотрел на фотки мотора. Детали в которые винт упирается вроде можно сделать полегче.
Я делал из пластика. Штырь, за который цепляется резинка, тоненький, и проходит сквозь вал. Вал у меня из угольной трубки. Морковки держит!
Для переднего винта актуально. Вот тут можно понять:
Переднюю сегодня утром уже попилил,задняя вклеена,к ней трудно подлезть,болтики сзади заменю на стержни,а впереди должно сниматься и регулироваться усилие пружинки и для замены резинок шкивов.
Олег,не трудно начать новую страничку,чтобы попасть в разговор нужно много пролистать.
Почему ещё не тороплюсь,жду винты 11 дюймов для 2s.Валы тоже карбон,трубка и стержень.В трубку болтики не прижать,поэтому вал 2мм диаметром.Получается вал внутри вала оба на своей паре подшипников,насквозь под
крепление винтов не просверлишь.
На сегодня окончательны
й результат.Ну винты 4гр.
Спасибо,Олег,стало удобнее.
Олег а есть ограничение по фоткам?Пишет превышен обьем.....
На какой вес идёшь? С Виктори сравнивал? И щас рассматривал конструкцию ,сложилось впечатление излишнего количества угля в фюзе. Интересно, в таком количестве диагоналей была необходимость?
Про диагонали вопрос снимаю. Перепутал по фото с раскосами-подкосами. На предыдущих фото все видно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
