Я предполагал что ты и без меня знаешь ответ, но всеж подумал, может ты "темноват" в этой области, поэтому и ответил...Сообщение от Pinchuk
Я предполагал что ты и без меня знаешь ответ, но всеж подумал, может ты "темноват" в этой области, поэтому и ответил...
Я предполагал что ты и без меня знаешь ответ, но всеж подумал, может ты "темноват" в этой области, поэтому и ответил...
после того, как бальзу и скотч ободрал, насколько все гладенько-сладенько? на фотке совсем не разглядеть
Ну-да, (не вжигаю). А моторчик пытался форсировать не иначе-как для уверенных полетов блинчиком?
Последний раз редактировалось Вячеслав; 23.08.2015 в 00:53.
Запас мощи, как и запас высоты. Никогда не помешает.
Словами не передать!
Установлен двигатель.
Установлена выхлопная труба.
Смонтированы привода рулей высоты.
Изготовлен кожух-воздуховод для мотора.
Установлена площадка для аккумуляторов.
У тебя все аккумуляторы, и борт, и зажигалка будут на этой площадке?
Да, так и планирую.
Не вспотеют, от мотора? :-)
Что-нибудь придумаем!
А какая расчетная тяга/вес самолета планируется/выходит? Смотрел видосы сейчас, народ на 120ках летает
Вес будет около 13кг.
Тягу не мерил никогда.
Самому интересно как оно полетит!
А расчетная тяга? Винт известен, обороты тоже. Или с чем то сравнить, стояли же такие винты у тебя где то?
На Экстре на да-шке стоял мезлик 28х10, крутился 6800об\м.
На этом моторе если получится 6400 - будет хорошо.
Есть програмулина по подсчету тяги. Прикинь что даст 26х10 при 7200об\м и 28х10 при 6400об\м.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием