Сегодня с утра до потери желания-возможности.
Иногда по будням, вечером.
Сегодня с утра до потери желания-возможности.
Иногда по будням, вечером.
Сегодня подсохло, но ловушки остались. На завтра на весь день обещают дождь.
Да уж!
Жара!
После пяти вылетов я начал путать "право" и "лево", и даже магическое зелье Виктора - чай с медом и шиповником меня к жизни вернуло не окончательно.
Сочетание 100-600 - да, прикольное!
Грязновато. Но если не лезть на рожон, вполне проезжабельно, хотя местами и некомфортно.
После воскресного дождя наверное долго чача будет.
Если сезон дождей будет, как в Парагвае, то пора подумать о полном приводе.
Всем привет!
Друзья, кто желает встречи с транспортной прокуратурой, выкладывайте здесь больше видео и фото материалов, желательно чтоб были хорошие кадры с лицами пилотов, крупные планы, точные координаты! Особенно "важны" тут на форуме видео пролетов военных вертолетов , хоть и учебных!
Желание пропиариться мне совершенно непонятны? Вопрос о правомерности полетов на этой поляне вообще не подлежит каким то обсуждениям, а тут мы сами себе роем яму. Для прокуратуры тут много видео и фото материалов, желающие могут залить еще!
Недавно присутствовал при проверке одного аэродрома официальными лицами из транспортной прокуратуры. Был озвучен вопрос " в алексеевке хулиганят?" Тот залет двухгодичной давности хорошо помнят, т.е "никто не забыт и ничто не забыто". Полянка под контролем и тут готовые подтверждения, ресурс открыт для всех!
Мое предложение закрыть эту тему "Алексеевка" раз и навсегда! Не дразнить гусей! Пиариться можно и в других местах!
Да, прокуратура без письменного заявления, жалобы, самостоятельно фиг ж... поднимет.
Ветку закрыть - как два пальца об асфальт. Снести - тоже.
Только проблемы поиска места для полетов это не решит.
В любом другом месте летать нельзя точно так же, как и здесь.
Написал по этому поводу пространное рассуждение, днем не смог отправить. С мобильным интернетом здесь не очень.
Воспроизведу по возвращении в город.
Главная мысль: а чего бы не попробовать потоптать легальную тропу в небо?
Информации по теме чуть больше, чем ноль. Но кольцовское открытие сезона, вроде бы, было согласовано.
Кто знает, как это делать правильно?
"Ветку закрыть - как два пальца об асфальт. Снести - тоже.
Только проблемы поиска места для полетов это не решит. "
Костя, я выразился "Мое предложение закрыть эту тему "Алексеевка", ну пусть будет ветка, как у тебя..
Да понял я. Предлагаешь оставить тему рид-онли. Но можно и удалить.
Добрался я-таки до нормального интернета и могу выложить пространные рассуждения. А то с маленького телефонного экрана рассуждать весьма тоскливо.
Итак.
Проверка могла быть плановой, поскольку для внеплановой нужны основания, например, заявление, что кто-то нарушает безобразия.
Есть предложение закрыть тему полетов в данном конкретном месте. Но в любом другом летать нельзя и так же, и потому же.
Можно закрыть данную ветку форума. Но желающих афишировать свою деятельность это не остановит.
И ни то, ни другое не решает проблемы места для легальных полетов.
Чтобы не нарушать этих безобразий, нужно менять направление хобби, либо входить в правовое поле.
На первое согласятся далеко не все, по второму нет практически никакой информации.
Понятно, что пока не скажут "фас", никакого дела до нас нет. Но этот момент неуклонно приближается. И отговорки в стиле "мы же никому не мешаем" перестанут действовать раньше, чем мы ожидаем.
Думаю, что гоняться за нами по полям никто не будет. Исходной информации у правоохранителей предостаточно - мы сами их обеспечиваем.
Вспомните, как после некоторых событий барнаульских моделистов по одному вызывали повестками, и что из этого вышло.
На Дезигне уже 203 страницы исписано в спорах о легальности полетов в разрезе "закона о стакане".
Некто Петр Бобов, работающий в околоавиационной сфере, озадачился вопросом легальности полетов и нашел для этого свой путь. Давал алгоритм, что куда надо подавать для установления местного и временного режимов. Не без сложностей, поскольку заявка подается за несколько дней, а в зоне ответственности международного аэропорта должна подаваться аж в столичную контору.
Никто не задавался вопросом, что и как на уровне алгоритма нужно сделать, чтобы легально летать у нас? Ведь открытие соревновательного сезона за Кольцово, вроде бы, было правильно согласовано с уполномоченными органами?
Тем не менее, во время соревнований я наблюдал самолет, пролетавший над местом проведения со снижением, вероятно, для выхода на схему захода в Толмачево.
Идеальным было бы следующее решение:
Составить заявку по такому-то шаблону и отправить по такому-то адресу.
Позвонить по такому-то телефону и узнать об одобрении либо отклонении.
Непосредственно перед началом и после окончания отзвониться диспетчеру по такому-то телефону.
Ну просто хочется попробовать сделать правильно, чтобы оценить, насколько эта процедура доступна в наших условиях, как организованной группе пользователей ВП, так и одиночному моделисту. А то группу в последнее время как-то сложно собрать - активность резко упала.
Если кто-то владеет информацией, с чего нужно начать, прошу создать отдельную тему с изложением известных моментов для обсуждения и поиска решений по неизвестным.
Приношу извинения за повторение.
Кто-нибудь еще, кроме Виктора (rz9ok), отпишите свое мнение относительно судьбы данной темы.
Если в срок до 22:00 31.07.16 никто за тему не заступится, закрою.
Если прочитать первое сообщение темы, то станет понятно, что сразу предполагалось соблюдать некоторую конспирацию. Никого не обидев это не получалось.
Закрывать тему не нужно. Почикай некоторые видосы, и достаточно.
Практика показывает, что зыкрыв одно место - рождаются два новых. Пусть будет. Я хоть там не бываю, но постоянно читаю ветку.
Помнится, во времена гонений Андрей (фамилию не помню, начинается на "К", заканчивается на "енко" предлагал летать на Мочище. В связи с принятием закона "о стакане", этой весной я к обращался к нему с вопросом об актуальности предложения. Человек отозвался и ответил, что пока неразбериха, никто ничего внятно не ответит. Как чего прояснится, он сообщит.
Дальше два варианта:
Либо не прояснилось,
Либо, в связи с утяжелением стакана до без малого двух пудов, на это вопрос забили ТундэрБолт.
Поищу переписку, вспомню фамилию.
Нашел. Андрей Кучеренко.
Крайний ответ - следующий:
Сообщение датировано 9-м марта.Re: Алексеевке - кранты
Добрый день. До апреля, мая вопрос весит в воздухе. Желающих пока много, скорее всего аэродром будет брать оплату. Как только вопрос решиться, сразу скажу. С уважением Андрей.
Нашел. Андрей Кучеренко.
Крайний ответ - следующий:
Сообщение датировано 9-м марта.Re: Алексеевке - кранты
Добрый день. До апреля, мая вопрос весит в воздухе. Желающих пока много, скорее всего аэродром будет брать оплату. Как только вопрос решиться, сразу скажу. С уважением Андрей.
Олег, ты лезешь с пенопластом в большую авиацию.
Почитай по ссылке:
http://forum.rcdesign.ru/f6/thread439020.html
там найдешь и про Петра Бобова, и про законодательство, и про алгоритм подачи заявки на установление местного и временного режима, и даже формат телеграммы для подачи этой заявки.
Всего 203 страницы Дезигна.
Вопрос ставится так: а как у нас сделать все правильно?
Для начала найдите поляну, где можно летать и никому не мешать. Карту с обозначениями зон можно взять тут: http://aopa.ru/index.php?id=66
Вообще вы не в ту сторону идете. Регистрировать модели не нужно.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ваши права
Ответить с цитированием
