юхюю
юхюю
Последний раз редактировалось Olegss; 18.07.2017 в 23:24.
Уже пора летать, а вы только начали собирать.
и какой прогнозируемый вес?
ох.. кирпич будет...
просто самолет на моторе.
Был HAWK 1400 -вес около 600гр.. просто самолет. Затем эл. планер 1800 - вес тот же 650 гр - уже что то подобие планера ...
Летаю много лет на своих "Апельсинах" 2060мм, разработанных по мотивам Guppy. Летают прекрасно с взлётным весом 1200гр. Конечно - не для соревнований или чемпионских достижений, но для души летает весьма и весьма. Один раз над вечерним полем висел минут 20 без подработки мотором. Батарейку 2200mAh ни разу не вылетал полностью за один выезд в поле (обычно часа два-три, около десятка взлётов минут по 10 в среднем) в течении нескольких лет. Сейчас на такой же планер взгромоздил ФПВ-оборудование. Взлётный вес получился 1500гр. Это да, тяжеловато. Но там и аккум 3700mAh - ещё и ФПВ кормить. Через пару недель буду облётывать - сообщу сколько он будет держаться в небе с такой нагрузкой и аккумулятором. Нагрузка на крыло получилась не планерная - 39гр./дм. В общем - посмотрим.
хорошо, увлекся.. можно скатится до выяснения отношений.. виноват..
главное что бы модель доставляла удовольствие и выполняла ту цель, ради чего все это приобреталось
Не понял к чему сей опус...Сообщение от SergeyFM
Золотые слова!
От хорошего большого мотопланера ощущения просто потрясные!!! Я подсел на них с первого же взлёта:
Сейчас фантазирую что то посерьёзнее. Что то подобное (не реклама!!!):
http://www.espritmodel.com/sirius-electro-arf.aspx
http://www.espritmodel.com/nimbus-3-6s-e-arf.aspx
Или какой нибудь из Пульсаров, но они уж больно дорогие... Но в любом случае, это пока мечты на будущее...
Олег!
Ищите, да обрящете!
Ты еще верт не пробовал.
Мой 450-й Рэксик может стать твоим. Он уже собран и летать умеет.
Поюзай симулятор и дам порулить при встрече в поле.
Я тоже. Но я так же прекрасно понимаю предел своих возможностей и не возьмусь делать планер равный тому же Пульсару ибо это целиком композитный планер, а эти технологии мне недоступны, да и опыта нет. Какие то небольшие и несложные композитные детали ещё могу выклеивать, но за изготовление композитного крыла не возьмусь - не по силам. Опыта нет, места для такой работы нет. Много чего нет.Поэтому если всё таки созрею на большой планер а-ля Pulsar и иже с ним, то только покупать буду.
Это вопрос? Что значит "размерения"?
Чертежи Guppy гуляют по сети. Я их когда то с десяток нашёл, переделал по свои задачи. Получился Апельсин
Пульсар стОит не 500 баксов. Около 1000. А кто говорит о покупке нового? Есть уже лётанные, но в состоянии новых - полцены, а иногда и ниже. Искать надо. Такой планер мне нужен не для повышения проф-уровня - я не спортсмен, на соревнования не езжу, за рекордами не стремлюсь. Мне просто приятно пользоваться качественной моделью. Мне не интересно летать на куске пенопласта, хотя, как и многие, именно с таких моделей я и начинал. Это не значит, что пенопласт - плохо. Отнюдь. Каждый выбирает для себя (© Юрий Левитанский) и по своим потребностям. Как сказал выше наш коллега:
Мне же интереснее летать на деревянных или композитных больших моделях. То, что могу сделать сам - всегда буду делать сам. Могу я многое, но не всё. Качественные композиты мне неподвластны. Пока, во всяком случае. В первую очередь из-за отсутствия помещения для такой работы. Поэтому если мне приспичит и будут для того финансовые возможности (всякое бывает), обязательно куплю себе композитный планер 2,5-3метра размахом. Ещё и потому композит, что на нём я планирую возить недешёвое FPV-оборудование. На потолочке таскать всё это - самоубийство. Можно на большом EPO-крыле возить, конечно, но хорошее ЕРО крыло тоже не самое дешёвое......главное что бы модель доставляла удовольствие и выполняла ту цель, ради чего все это приобреталось...
Последний раз редактировалось Chipmaster; 29.04.2015 в 16:55.
А что такое " композитный планер" ?
И давно ли Пульсар стал полностью композитным?
Ну, по крайней мере тот, который я держал в руках года три назад был полностью композитным. Если только нервюры не были покрашены "под карбон". ))) Могу допустить, что бальзовые нервюры были ламинированы тонкой углетканью. Но это не меняет дела ибо такой "сэндвич" - тоже композит. Это был Pulsar 3200. Ну и за те детали, корые были не видны просто так, снаружи, тоже не скажу что они композитные... Всё остальное - кевлар, карбон, фибергласс и их вариации. Ну и плёнка, которой он обтянут был.
Последний раз редактировалось Chipmaster; 29.04.2015 в 17:46.
В моём понимании это планер, собранный из композитных материалов - карбон, кевлар, стекло и их вариации. Вплоть до обшивки лобиков консолей.
Я почему то считал ранее, что композит, это когда крыло полностью зашито каким то материалом, карбон или стекло, А те Пульсары что я видел и 2 м и 3,2м и 3,6м у них бальзовые нервюры по периметру обшитые углем и кевларовый носик, который просто сверху надет и приклеен на эти нервюры , да плюс еще мягкая обшивка сверху... Да он современный, отличный паритель с применением современных материалов, но лично я не могу его назвать полностью композитным.
( это сугубо мое мнение не претендующую на истину)
Последний раз редактировалось SergeyFM; 29.04.2015 в 17:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием