Ну, в общем, хочу такой в качестве высококачественного FPV-носителя для полётов "далеко/высоко". Но это пока ещё только в мечтах... Не в этом году - это точно.
А я однако потихоньку пробую начинать возрождать проект стройки своего эл.планера.. примерно 2,6 размах..
А нафига четыре сервы в кокпите? Вариант торсионных приводов элеронов?
А чертежи ГУППИ
Если нужно,давайте мыло,скину.Сюда даже в ZIP не хочет,мол много места.С уважением.
Где и когда смотреть облет?
Тяги из толстой проволоки замени на карбон, еще грамм 10 выиграешь )
а так ли он нужен , особенно на тягах. знаю несколько случаев, когда при не совсем корректных посадках тяги ломались. и дай Бог если модель снова не уходила в воздух но уже без управления ( в тех случаях именно это и происходило)
а аккум смените после облета, когда центровку будете подбирать.
У меня на бойцовках тяги из карбона ни разу не ломались ни при таранах ни при морковаках ни уж тем более при посадках Качалки у серв отламывались, кабанчики вырывало, но что бы тяга сломалось, не, не видел
Не знаю, что за такой карбон был, который на планере при посадке ломается...
на металках на тяги на РВ и РН используются стальные прутки диаметром 0,5-0,6. Одно время в борьбе за вес использовали фирменный угольный пруток 0,5-0,6. Вот он при не корректных посадках иногда ломался, и во время соревнований , по запарке если не проконтролировать , то модель уходит в небо уже неуправляемая...
мое дело предупредить
Супер!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)