+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 70

Тема: CARF Edge 540 2.6м

  1. #1
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30

    CARF Edge 540 2.6м

    В связи с вот этим высвободилось время и недостающее оборудование для ремонта и сборки давно ожидающей модели самолета Эдж-540.
    Модель после падения, поэтому поначалу будет описание его ремонта.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_9855.jpg‎ 
Просмотров:	559 
Размер:	94.2 Кб 
ID:	1558   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_9852.jpg‎ 
Просмотров:	557 
Размер:	96.0 Кб 
ID:	1559  
    Последний раз редактировалось Jurist; 20.08.2015 в 21:55.

  2. #2
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    В последнем полете у самолета остановился движек. Пилоту не хватило высоты для штатной посадки.
    Повреждения: фюз самолета разломился на две части, слегка пострадали корневые части обоих консолей, слегка поврежден капот. В общем ничего страшного.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_9982.jpg‎ 
Просмотров:	822 
Размер:	91.6 Кб 
ID:	1554   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_9978.jpg‎ 
Просмотров:	648 
Размер:	86.5 Кб 
ID:	1555   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_9986.jpg‎ 
Просмотров:	608 
Размер:	91.4 Кб 
ID:	1556  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_9977.jpg‎ 
Просмотров:	659 
Размер:	91.2 Кб 
ID:	1557  
    Последний раз редактировалось Jurist; 05.09.2015 в 01:19.

  3. #3
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Идет процесс ремонта.
    Две половины фюзеляжа составлены без потери общей геометрии. Оклеены скотчем, и на скотч приклеены полоски бальзы. Бальза придает форму поврежденным частям сэндвича. Изнутри фюза места разломов проклеиваются стеклотканью.

    Приготовленая комплектация:
    серво элеронов Hitec7950 - 1шт на поверхность,
    серво руля высоты Hitec7954 - 1шт на половину,
    серво руля направления Hitec7980 1шт
    серво газа пока не подобрал.
    Два акка 2s 7,4v на борт,
    один акк 2s 7,4v на питание зажигания,
    два механических выключателя на борт,
    килл-свич "Смартфлай",
    топливный бак прекрасного размера 0,5л.
    Да, чуть про дрыгатель не забыл - zdz80cc одноцилиндровый,
    одна резонансная труба ks1090.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7394.jpg‎ 
Просмотров:	508 
Размер:	79.3 Кб 
ID:	1560   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7395.jpg‎ 
Просмотров:	563 
Размер:	85.2 Кб 
ID:	1561   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7390.jpg‎ 
Просмотров:	563 
Размер:	83.6 Кб 
ID:	1562  


  4. #4
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    Как-то по сервам совсем скромно.С уважением.

  5. #5
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    7950
    7980
    Что не так?
    Или это юмор?
    Последний раз редактировалось Jurist; 21.08.2015 в 11:53.

  6. #6
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Смола встала. Снял скотч, отмыл оставшийся клей.
    Эстетику наводить пока не буду. Если аероплан переживет два-три десятка вылетов и понравится, тогда уже и озадачусь внешним видом.
    Короче - надо сначала облетать.

    Выпилил проставку под мотор.
    Начал вклеивать бак, сервы.
    Привод всего хвоста будет тросовый. Причина по которой пришлось так изгаляться - легкий двигатель. Буржуи на такие Эджи ставит вплоть до ДА-170. У меня zdz-80. Очень интересно как это всё полетит. Кстати, при испытаниях на стенде резонансная труба устойчиво подкинула конкретно этому экземпляру мотору аж 600 оборотов(если тахометр не соврал). Винт Мезлик 26х10, 7260об\м. Есть надежда что мощности хватит.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7419.jpg‎ 
Просмотров:	610 
Размер:	85.9 Кб 
ID:	1566   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7412.jpg‎ 
Просмотров:	602 
Размер:	89.8 Кб 
ID:	1567   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7414.jpg‎ 
Просмотров:	527 
Размер:	82.9 Кб 
ID:	1565  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_7416.jpg‎ 
Просмотров:	578 
Размер:	83.8 Кб 
ID:	1564  
    Последний раз редактировалось Jurist; 21.08.2015 в 12:25.

  7. #7
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30

  8. #8
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    Цитата Сообщение от Jurist Посмотреть сообщение
    7950
    7980
    Что не так?
    Или это юмор?
    Та не.Я ж не в смысле бренда и ценника.По усилию ,на такой размер, очень скромно.С уважением.

  9. #9
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    Цитата Сообщение от Jurist Посмотреть сообщение
    Лапу одну варили ужо? Что хотел с коленвалом делать? Вольфрам запрессовывать?А так мотор очень хорош,мысль обдира уловил.Если есть возможность, коленвалу сделай "тюнинг".С уважением.

  10. #10
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    По усилию ,на такой размер, очень скромно.
    Мне точно хватит. На моей Экстре 120сс стояли сервы или с меньшим усилием, или такие же.
    К примеру на РН там стояла серва с усилием 35кг\см, на этот ставлю 44кг\см.
    Последний раз редактировалось Jurist; 21.08.2015 в 20:16.

  11. #11
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    Лапу одну варили ужо? Что хотел с коленвалом делать? Вольфрам запрессовывать?А так мотор очень хорош,мысль обдира уловил.Если есть возможность, коленвалу сделай "тюнинг".С уважением.
    Да, мотор падал, одно ухо варилось.
    У коленвала хотел сделать накладки как, к примеру, на моторах "Эволюшен.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	EVO30071001-250.jpg‎ 
Просмотров:	502 
Размер:	10.8 Кб 
ID:	1568  

  12. #12
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    По поводу усилия.Сейчас летаю на XtraFun 330 SC.Элероны и РН http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...12sec_78g.html ,РВ http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...mlСамоль 50кубов,понял,что это примерно,что надо.С уважением.В твоём размере ужо давно летят по 60=80 кг на рулевую поверхность.
    ,
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9589025.jpg‎ 
Просмотров:	503 
Размер:	97.0 Кб 
ID:	1569  
    Последний раз редактировалось Pinchuk; 21.08.2015 в 21:54.

  13. #13
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    Цитата Сообщение от Jurist Посмотреть сообщение
    Да, мотор падал, одно ухо варилось.
    У коленвала хотел сделать накладки как, к примеру, на моторах "Эволюшен.
    А знешь ,Олег,зачем они?В смысле те ,что у мотыля?С уважением.

  14. #14
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    В твоём размере ужо давно летят по 60=80 кг на рулевую поверхность.
    Потребность в усилии зависит от стиля полета. Я сильно не вжигаю. Мне и этих хватит.
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    А знешь ,Олег,зачем они?В смысле те ,что у мотыля?С уважением.

    Накладки для увеличения степени сжатия-разряжения в картере при такте сжатия-впуска, при такте рабочего хода-продувки улучшается наполнение камеры сгорания.

  15. #15
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    138
    Ойц,как развёрнуто-то.Мыслим однохерственно.Уменьшить внутрянный объём картера,для повышения степени сжатия и естессно для увеличения мощи.Поверь,без умняков,прорсто хотел удостовериться.С уважением.
    Последний раз редактировалось Pinchuk; 21.08.2015 в 23:16.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения