Вчера проклеил капот стеклом изнутри, немного он потрескался. Восстановил внутренний фанерный ободок, которым капот притягивается к фюзу - не хватало куска. Сегодня допилил отверстия в капоте под выхлоп и голову. Присобрал:
Теперь процесс совсем встал. Жду провода, приемник и батарейки с ХК
Вчера же поставил серву и тросик на рудер:
Вот такой вышел расход:
Качалочку примерил. Шлицы совпадают. Все чудесно входит и выходит. Приятное изделие, очень легкая
Присобрал хвост
Последний раз редактировалось ItBoss; 21.04.2015 в 23:42.
Поработал над элерончиками - провода спаял и вклеил в полосы пенополиэтилена. Борьба с вибрациями. Вес минимальный, при этом провода абсолютно не болтаются в консолях. Хрен знает, может это лишнее, но чем бы дитя не тешилось...
Нормально, нормально! Лучше перебздеть, чем недобздеть.Сообщение от ItBoss
Фантастика - последние шурушки совсем близко! Значит в небо на первомайских праздниках!
Обработка
22.04.2015 08:16 630964 Новосибирск МСЦ ЦОСП
Покинуло сортировочный центр
Не говори "гоп", пока не сказали "стоп". Или почту нашу не знаешь.
Как получишь в руки, так и радуйся.
Мне вот на неделе посылку сломанную прислали. Могли и обратно отправить.
На больших мультироторах и авто 1:8, 1:5 только на параллельных и летают/ездят. Вполне успешно.
Пока откинул боты - минус 136 грамм
Напихал всякой дряни в кузов по весу батареек 2х120 грамм, 300 грамм топлива, 120 грамм - ремень на капоте, типа акк зажигания, и провода с приемником, все что есть приложил. Выходит полетный вес с топливом 7700.
Вот такой выходит красавец, с разноцветными крыЛАми
Если будет послушным и ласковым - глядишь перетяну симметрично
Центровка вышла по задней кромке трубы, 18-19 см от передней кромки (54 см корневая нервюра) как раз треть
Тут же разговор о надежности. Параллель не для увеличения токоотдачи, а для дублирования. Замыкание или просадка одной из батарей не должна потянуть за собой другую.
Схема включения через двойной диод достаточно интересно работает, я наблюдал за ней на другом самолете - там у меня стоит маленький цифровой индикатор напряжения. Конструкция "не замечает" подключения разряженной батареи. Она автоматически питается от источника с бОльшим напряжением. При этом ток не уходит в разряженную батарею, она просто не при делах
На картинке каждый из 2х светодиодиков указывает подключение батарей
Последний раз редактировалось ItBoss; 23.04.2015 в 02:32.
нано-техи - амно, зря вы их
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием
