Хорошо! Делать так делать. Сделаю в среднем положении сервы и газа углы в 90 градусов между тягой/качалкой/кабанчиком.
Подал электричество, установил стик в серединку. Выставил качалку на шлицах в 90 с линией тяги:
Хорошо! Делать так делать. Сделаю в среднем положении сервы и газа углы в 90 градусов между тягой/качалкой/кабанчиком.
Подал электричество, установил стик в серединку. Выставил качалку на шлицах в 90 с линией тяги:
Используя космические и нано технологии пытаюсь найти среднее положение заслонки газа и определить правильный угол нового кабанчика
Тестовый вариант кабанчика, проверяю соответствие углов
А вот метод точного переноса отверстий, или так же делал трафареты фанерных вставок при ремонте фюза. Клеишь скотч малярный, карандашом трешь по нему и получаешь точный контур вырезаемой детали. Дальше достаточно уложить скотч на заготовку и резать/сверлить по нему
Готовое изделие
Плюс туда возня с подгонкой длины кабанчика, тяги - нарезки новой резьбы на ней... Каких то несчастных 4ре часа терок до 2х ночи и углы соблюдены :-)
Ну тогда еще подкину идейку...
У меня завалялись 10 литров дыма...
Понимаешь к чему я?
весь лес закоптим!
в тему дыма не вникал, глупых вопросов задавать не буду пока :-)
от тебя понабрался :-)Сообщение от Olegss
как твои самолеты для лета-улицы? что то готовишь?
Запчасти кончились, основные работы пока остановлены.
Размышляю над схемой питания борта. Уже есть схема дублирующего питания реализованная для другого пилотажного самолета.
Основные задачи схемы:
1) питание от двух батарей с защитой от КЗ любой из них
2) светодиодная индикация подключения каждой из двух батарей
3) выход на телеметрию для FrSky
4) выход на выключатель борта
Питание борта реализую от 2х банок без каких либо БЕКов. Вся аппаратура подбиралась с этим учетом.
Да простят меня электронщики за этот позор, но лень мне вникать еще и в системы проектирования печатных плат, поэтому условно рисую для себя в Кореле картинку печатной платы, которую дальше распечатаю и перенесу на текстолит
Компоненты:
Сдвоенный диод Шоттки 1шт
Светодиод 2шт (желтый на схеме)
Токоограничивающий резистор светодиода 2шт
Резистор №1 делителя напряжения для телеметрии 1шт
Резистор №2 делителя напряжения для телеметрии 1шт
Схема практически симметричная относительно вертикальной оси, поэтому для упрощения нарисовал не все элементы
Последний раз редактировалось ItBoss; 09.04.2015 в 02:15.
Что мне тут не нравится - так это пропорции. Неудобно выводить и паять провода. Хочу как то схему растянуть в ширину и увеличить площадки для пайки проводов. Что в свою очередь улучшит их крепление и уменьшит вероятность пагубного влияния вибрации
Поподробнее, плиз, что ты собрался защищать? Батарею при замыкании проводки?
Плату травить собираешься?
Короче, я пока ковырялся осознал, что выходы на телеметрию не нужны, так как измерять буду только бортовое питает, то есть питание приемника, а там это уже встроено.... Получается, что схему можно значительно упростить, но уже ее вырезал, так что всего лишь пару резисторов и выводы проводов запаивать не буду....
Защищать одну батарею от другой, на случай внутреннего замыкания банок. Если одна батарея коротит - схема этого не замечает и продолжает работать. Травить не буду. Дремелем уже 3 полоски пропилил
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ваши права
Ответить с цитированием
