Да, Витя когда-то был его хозяином. Как самолетка хлопнулась я даже не знаю.
Да, Витя когда-то был его хозяином. Как самолетка хлопнулась я даже не знаю.
А боковинки, что на фото, это уже заготовки фюза? Или это только для чертежа? Я же Слика130см своего первого тоже отдал. У него примерно такое же состояние. Думаю новому хозяину будет очень интересна твоя метода изготовления фюза
И мотокоробка и боковины рабочие.
Скрутил пенал для тубы. Вырезал мотошпангоут. Склеил все это вместе.
Преклоняюсь... :-)
Продолжаю потихоньку...
Если площадь контакта мала, то эпоксидка с микросферой. Если площадь большая, то ПВА или ПУР.
Сегодня прикинул общий вид Буратины.
Размах получается 226см, длина фюза с капотом 201см.
На фото видна вставка между капотом и фонарем, также видно увеличение высоты фюза снизу.
Вес пока 3550гр. Надо добавить пленку, шасси, фурнитуру.
Наверно на 7500 взлетного выйду. Для такого размаха хорошо.
Вот и у меня обновление. Поставил новый-старый "адын крыл". В результате имею полный комплект одного цвета
Установил новый карбоновый винт 23х8. Накрутил с ним 7400 на измерениях. Как и ожидалось, полет стал помедленней, но скорости хватает. Вертикаль - очень уверенно, с ускорением. Много комфортней стала посадка. Самолет сам "останавливается". Прямо с пикирования можно заходить и полосу не пролетает
Ёпт... увидел фотку - в первый момент подумал что ты разложился!Сообщение от ItBoss
Вот и у меня обновление.
Олег, где продолжение? Где картинки?
Да клею я потихоньку-помаленьку.
Некоторые картинки скоро выложу. Медленно все двигается.
На одной консоли подломаны элерон и законцовка.
Наращиваю крыло в центральной части.
Удлиняю фиксаторы крыла. Также заменил грибки с дюймовой резьбой, которые будут притягивать крыло к фюзу.
Решил сфотать что получается!
Последний раз редактировалось Jurist; 14.09.2015 в 23:18.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием