Ну полетает еще какое то время... А там лонжерон есть, что с ним стало?
Ну полетает еще какое то время... А там лонжерон есть, что с ним стало?
лонжерон есть, не вскрывал еще, но думаю он поврежден
Ну вот и ремонт окончен.
Сегодня сделал первый выезд в поля. Боюсь сглазить но пока вроде как летит. Триммировать не пришлось.
Ветер был не особо сильный ,кидал не жалеючи. ( на сколько умею) . Даже догружал 20гр.
Очень надеюсь что мой ремонт удался.
Из того что делал. Вынул серву, проколупал пенопласт до лонжерона, что бы посмотреть в каком он состоянии. Визуально он был целый, только отошла обшивка от него. По возможности устроил "баню" , там где был замят пенопласт по передней кромке. Немного выправил. Шприцом пролил обшивку от сервы и до края крыла т.е. до края где вздулась обшивка и под груз. И прошприцевал под обшивкой после "бани". Затем в остатки смолы добавил микросферы и замазал те неровности , что была по передней кромке. На следующий день пролил изнутри место соединение лонжерона с обшивкой и наложил угольную полоску. И на следующий день наложил угольную полоску уже сверху, по всей длине вздутости обшивки. И немного "завернул " ее на нижнюю часть крыла и под груз.
На фото то что получилось.
Обновим тему. Вернулся из Волгограда ( ездил на кубок России). Еще одна поломка металки VF. И вновь крыло. Только уже левое. Точно такой же залом, как был на правом. Можно сказать,что зеркально все вышло. Вчера вечером опять расковырял все - и внутренние повреждения точно такие же. Так что будем зеркалить ремонт...
Фига се, никогда бы не подумал, что в бадминтон на сверх-звуке играютСообщение от Olegss
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием