+ Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Extra 260 40% 150-180cc Thunder Tiger

  1. #1
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30

    Extra 260 40% 150-180cc Thunder Tiger

    Решил открыть новую тему с середины.
    То есть уже с доработки своего самолета Экстра 260.
    Краткая ТХ самолета:
    размах 3100мм
    длина 2820мм
    вес ~18кг
    мотор ZDZ-180cc
    сервы:
    элероны Hitec 7954 4шт
    руль высоты Hitec 7950 2шт
    руль направления Hitec 7980 1шт.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_0052.jpg‎ 
Просмотров:	282 
Размер:	95.8 Кб 
ID:	940  

  2. #2
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Первая предстоящая переделка касается стойки шасси.
    Тут все просто - борьба за вес.
    Куплена карбоновая стойка одинакового с родной размера.
    Легкие колеса были в хозяйстве. Разница в массе составила около 500 грамм.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5865.jpg 
Просмотров:	256 
Размер:	97.0 Кб 
ID:	941 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5867.jpg 
Просмотров:	257 
Размер:	88.9 Кб 
ID:	942

  3. #3
    Знающий пользователь Аватар для Jurist
    Регистрация
    20.03.2012
    Сообщений
    792
    Записей в дневнике
    30
    Вторая переделка это замена выхлопной системы.
    Изначально были установлены канистры KS.
    В работе показали себя не очень-то и глушителями.
    Без сожаления поменялся с приятелем на пламегасители-"перделки".
    Разница в массе между ними составляет 770 грамм.
    Весьма заманчиво махнуть... посмотрим...
    Но ставить я собираюсь самый тяжелый вариант - резонансные трубы ks1090. Довольно долго полетав на dle-55 с резонансной трубой проникся уважением к такому выхлопу. Из минусов можно отметить лишь небольшую прибавку в весе и довольно сильный подхват у движка. Подхват попробую сгладить воздушным винтом. Возможно на таком объеме он не будет особо заметен. С лишней массой придется мириться и избавляться от лишнего "ливера".
    Все остальное в плюсах: мощность, звук, запуск, равномерность и устойчивость работы. Центровке тоже лучше будет, т.к. сейчас на задней стойке висит около 400грамм свинца.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5840.jpg‎ 
Просмотров:	1112 
Размер:	92.6 Кб 
ID:	948   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5825.jpg‎ 
Просмотров:	983 
Размер:	92.5 Кб 
ID:	943   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5833.jpg‎ 
Просмотров:	1366 
Размер:	92.4 Кб 
ID:	947  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5848.jpg‎ 
Просмотров:	1107 
Размер:	93.9 Кб 
ID:	945   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5845.jpg‎ 
Просмотров:	1159 
Размер:	95.9 Кб 
ID:	946   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_5853.jpg‎ 
Просмотров:	1179 
Размер:	96.7 Кб 
ID:	944  


+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения