2rage Лучше научите как проектировать болванку капота в SolidWorks. Не примитивного капота как у ЯКов, а капота, который состоит из нескольких геометрических форм, объединённых в одну. Вот как у Велокса. Понятно, что это не самый сложный капот, но и такой как сделать - пока не представляю...
Способов много. Я бы сделал из двух или 3-х частей, сначала основной болван по сечениям и направляющим. Потом "носик" и нахлобучку сверху/снизу.
Спасибо, попробую...
Взялся за ГХО. Думал, будет проще.Никак не могу решить как лучше сделать съёмные половинки стаба с половинками РВ... Как лучше их крепить к фюзу... Может кто подскажет рабочую идею? Можно даже с фотками, а то поисковики по запросам "съёмное хвостовое оперение" и "съёмный стабилизатор" выдают либо голых баб, либо вообще непонятный набор картинок... Чем руководствуются при поиске - фиг знает...
У меня так. http://www.rc42.ru/forum/2-821-2Сообщение от Chipmaster
Пост 22.С уважением.
Спасибо, идею уловил... А если не жёсткое крепление сделать? Так же как и консоли. Только консоли резиновым жгутом стягиваются, а стаб, скажем, пружинкой стягивать. То есть всё так же - несущая трубка, противопроворотный штырь, а между ними в корневые нервюры ввернуть небольшие крючки и вот за них цеплять пружинку, стягивающую половинки стаба. Я так консоли на своём 2,2м планере стягивал...
А есть необходимость в съемном стабе?
Если пожертвовать разборностью узла, то можно сэкономить вес и одну серву.
Есть. Сам бы упростил конструкцию в угоду весу, да в машину с неразборным стабом не лезет аппарат... И серву одну сэкономить не получится - у Велокса очень развитое хвостовое оперение - большие площади РВ и РН. Там лучше управлять каждой половинкой РВ отдельной сервой. И потом - одна серва 50гр или две по 26 - разницы нет почти. В цене разве что...
Работаю над ГХО. Вопрос - нервюры стаба и РВ делать из лёгкой фанеры или бальзовые? Стаб целиком зашивается бальзой 1,5мм, РВ можт быть наполовину плёночным... А может тоже зашью целиком - не решил ещё.
Бальзы более чем.2 - 2,5мм.на каркас.С уважением.
Тройка. Пусть будет тройка - её у меня много
Половинка стаба. Задняя планка - лёгкая фанера, весь набор - средняя бальза, стрингер и планка лобика - плотная бальза, штырь - карбоновая трубка d=8мм, пенал - стекло, пластинка крепления полустаба - стеклотестолит 2мм. Зашивка - лёгкая или средняя бальза 1,5мм. Готов к критике.
Что за профиль с таким острым носом?
Если честно, не вдавался в эти тонкости. В этом проекте у меня другая сверхзадача - научиться в принципе работать с SW на примере уже существующей модели. Её геометрию и копирую.
Какие трубки лучше взять для штыря и основной трубы? Я взял 8 и 10мм соответственно. Мне на другом ресурсе пишут, что это перебор и достаточно 6 и 8мм соответственно. Ещё пишут, что на такие диаметры трудно изготовить пенал. В чём трудность?
Последний раз редактировалось Chipmaster; 09.10.2014 в 13:07.
И снова хочу вернуться ка вопросу выбора навесов: что выбрать - плоские петли или цилиндрические шарниры тоже подойдут? Для элеронов и ХО. У меня целая пригоршня шарниров сХК есть (фото в прицепе). 4.5х67мм. Или не стОит их на серьёзную модель ставить?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ваши права
Ответить с цитированием
