+ Ответить в теме
Страница 10 из 19 ПерваяПервая ... 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 136 по 150 из 281

Тема: Velox Revolution II WPE 1900мм

  1. #136
    Четыре выходных дня - подарок судьбы! Рассчитываю за эти выходные закончить работу над фюзом. Сегодня хорошо продвинулся:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_1.jpg 
Просмотров:	190 
Размер:	94.4 Кб 
ID:	1090 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_2.jpg 
Просмотров:	200 
Размер:	95.0 Кб 
ID:	1088 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_4.jpg 
Просмотров:	201 
Размер:	94.2 Кб 
ID:	1089 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_3.jpg 
Просмотров:	196 
Размер:	93.5 Кб 
ID:	1091

    Пока всё идёт как задумано.

  2. #137
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    141
    Перекрестия в окнах облегчения выкинуть - абсолютно лишнее.С уважением.

  3. #138
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    Перекрестия в окнах облегчения выкинуть - абсолютно лишнее.С уважением.
    Сверху? Я тоже не уверен в их целесообразности, но там очень большие окна - жиденько получится без усилений...

  4. #139
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    141
    Да,сверху.Жёсткость на кручение даст гаргрот.С уважением.

  5. #140
    Да, спасибо, уже убрал, поразмыслив здраво.

  6. #141
    Нижняя дека.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_1.jpg 
Просмотров:	202 
Размер:	96.6 Кб 
ID:	1092

    Ещё не доделана - в хвостовой части ещё кое-что надо сделать. Да и в верхней тоже. Туда пока не добрался, там ещё надо с килём решить - как его делать... Шпангоуты тоже ещё буду доделывать, это пока только их контуры...

  7. #142
    Квадратно-треугольный фюз, как то скучно

  8. #143
    Цитата Сообщение от rage Посмотреть сообщение
    Квадратно-треугольный фюз, как то скучно
    Такая стояла задача. Я не волшебник, я только учусь. Уже неоднократно писал: целью было - повторить геометрически точно конструкцию Орионовского Велокса в несколько уменьшенном варианте. Плюс немного отсебятины в конструктиве. Цель почти достигнута. По поводу скучности. Ну что тут скажешь? А мне вот нравится такой самолёт. Как говорится - на вкус и цвет все фломастеры разные. Кстати сказать, реальный Велокс почти так же выглядит - треугольно/квадратно. Следующий самолёт буду делать кругло/овальным. Я и здесь пытался скруглить слегка нижние кромки фюза, но, поразмыслив, решил, что ещё не готов к этому. И пошёл дальше уже выбранной дорогой.

    Последние достижения:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_1.jpg 
Просмотров:	203 
Размер:	95.4 Кб 
ID:	1094 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_2.jpg 
Просмотров:	201 
Размер:	96.6 Кб 
ID:	1095 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WPE_3.jpg 
Просмотров:	198 
Размер:	95.1 Кб 
ID:	1093

    Как то так пока.

  9. #144
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    141
    Цитата Сообщение от rage Посмотреть сообщение
    Квадратно-треугольный фюз, как то скучно
    Реальный VELOX такой-же.Между 4 и 5 шпангоутами добавить-бы диагональный раскос и "дырок" под стабом.С уважением.
    Последний раз редактировалось Pinchuk; 05.11.2014 в 09:13.

  10. #145
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    Реальный VELOX такой-же...
    Так и я о том же говорю.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	avc_00044889.jpg 
Просмотров:	198 
Размер:	86.0 Кб 
ID:	1096 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rev1_n131sb.jpg 
Просмотров:	196 
Размер:	39.1 Кб 
ID:	1097

    У них, конечно, скруглены нижние кромки фюза, но, как я уже писал, я не стал заморачиваться этим.
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    ...Между 4 и 5 шпангоутами добавить-бы диагональный раскос...
    Да, я ещё просто не добрался туда. Я ещё много чего не доделал пока. И между 2 и 3 шпангоутами ещё буду дорабатывать всё и между 3 и 4...
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    ...и "дырок" под стабом.С уважением.
    Обязательно! Когда сделаю там всё, что надо для крепления стаба, всё лишнее издырявлю. Руки ещё не дошли.
    Последний раз редактировалось Chipmaster; 05.11.2014 в 13:53.

  11. #146
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    141
    Цитата Сообщение от Pinchuk Посмотреть сообщение
    Между 4 и 5 шпангоутами добавить-бы диагональный раскос
    Пардон,имел ввиду 5 и 6.С уважением.

  12. #147
    Хммм... Между 5 и 6? Там же есть раскосины! Или имеется ввиду диагональ от борта к борту?

  13. #148
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    141
    Та,не.Тама "сквозная пробоина"С уважением.
    Последний раз редактировалось Pinchuk; 05.11.2014 в 20:25.

  14. #149
    Ну тогда всё правильно было - между 4 и 5 шпангоутами, если не считать мотошпангоут. Первый идёт после мотошпангоута. По крайней мере я так для себя принял.

  15. #150
    Знающий пользователь
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Taiga,Kemerovo region
    Сообщений
    141
    Цитата Сообщение от Chipmaster Посмотреть сообщение
    Ну тогда всё правильно было - между 4 и 5 шпангоутами, если не считать мотошпангоут. Первый идёт после мотошпангоута. По крайней мере я так для себя принял.
    Если так.то прально.

+ Ответить в теме
Страница 10 из 19 ПерваяПервая ... 8 9 10 11 12 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения