здравствуйте подарили мне вот такую штуку
хотелось бы узнать мнение пилотов использовавших что-то подобное.
как она по надежности?
Cтоит ли ее ставить на самолет с мотором 33куб?
здравствуйте подарили мне вот такую штуку
хотелось бы узнать мнение пилотов использовавших что-то подобное.
как она по надежности?
Cтоит ли ее ставить на самолет с мотором 33куб?
А что оно могёт?
Судя по размещению разъемов, там - два встроенных БЕК-а?
А как они резервируются?
Или просто впараллель?
Или запараллелены их выходы?
Или разгруппированы по потребителям?
Можно поподробнее о железяке?
я честно про железяку ничего толком не знаю.
знаю только по начитанному из паркфлаера.
вроде там на сервы отдельный бек от 4.8v до 7.6v и на 20a, я проверял у меня на сервы 6v, на приемник выходит 5,1v.
и вроде кил свич встроенный, но на него нужно отдельную батарею, если липо то и бек отдельный в добавок добавлять.
мне интересно что на нем два разьема под аккум, а можно ли его использовать от одного аккумулятора?
А батареи там вроде запараллелены.
Точныйответ может дать разборка
Недаром же, за самым точным диагнозом обращаются к аналогопотаму.
Настоятельно рекомендую вскрыть, осмотреть, при необходимости пропаять разъемы.
Заодно и ознакомишься с содержимым. Отфотай крупно. Погадаем вместе.
А еще лучше - выкинь эту деталюшку на йух.
разобрать не получилось там две платы между собой спаянны, кил свичь на ней точно не работает, а вот после ее установки на самолет у меня пропали все помехи и сейчас все отлично работает.
А почему выкинуть? С ней могут быть проблемы?Сообщение от Jurist
На Дроволёте обсуждалась тема помер-дистрибьютора с картинками и схемами:
http://www.woodplane.ru/conference/v...t=571&start=10
Лишняя китайская электроника не добавляет надежности всей системе.
Гы!
А где взять доступную некитайскую?
Ну, кроме как, самому слепить?
На таких самолетах как у Стаса можно обойтись без этого причиндала. У меня самолет по точно такой-же схеме. Пауэр бокс принципиально не ставил. Хотя когда-то покупал баксов за триста вот такой: https://www.smart-fly.com/Products/P.../PS-3_1024.jpg
Сейчас не вижу смысла загромождать самолет лишними деталями. Тем более турнигаевскими или хоббикинговскими.
Куча узлов пайки, куча дополнительных разъемов - вероятность отказа растет. Причем фирменные боксы не ограничиваются разделением питания, там есть и дополнительные функции положительно влияющие на работу электроники на больших самолетах: усиление управляющего сигнала, фильтрации сигнала. Кому интересно откройте мануалы. На китайце скорее всего стоят два регулятора напряжения и все. Ну и ради чего ставить в самоль эту потенциальную гроздь геморроя?
Последний раз редактировалось Jurist; 14.05.2014 в 09:16.
По-моему, эта штука не стоит таких денег.
Насколько знаю, делают так. Покупают пару понравившихся БЕК-ов, разводят плату под свои требования, все это вместе собирают.
Вот - пример:
http://www.woodplane.ru/conference/v...p?p=9575#p9575
http://www.woodplane.ru/conference/v...p?p=9608#p9608
Тут чувак еще и корпусные детали нарезал, чтобы красиво было.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
Ответить с цитированием