Jurist

Олег, а пескоструйка у тебя своя уже или где то промышленная использовалась? Заанодировать бы поверхность сразу. Когда то делал алюминевые корпуса для своих приборов, после очистки поверхности от грязи и жира промазывал поверхность щелочью концентрированной (едкий натрий продавался тогда в магазине химреактивы, в гранулал), буквально минут 5-10, потом промывка водой. Получалась красивое белое покрытие, но механически не стойкое.
Начинку тоже всю перебрал?

Что-то не сразу заметил твой комментарий...
Пескоструйку в гараже сварганил. Как нибудь выложу фотки.
Применяю ее не только для очистки деталей, но и в качестве декоративной обработки. После обработки абразивом заряжаю стеклошариком и придаю легкий глянец на поверхности. Для старых мотоциклов эта технология хорошо подходит, так как создаёт шероховатую поверхность, напоминающую ту что получалась на заре мотоциклостроения.

В этом двигателе снимал цилиндр с поршнем. Но это вынужденно. Только из-за того чтоб покрасить цилиндр в черный цвет. Мотор легко заводится и хорошо работает. Еслиб не покраска вообще в него не полез.
А некоторые моторы перебираю или планирую перебирать полностью или частично.
Параллельно Паннонии делаю Иж-ПС, там движек полностью перебирается.