Просмотр полной версии : Строю новую пилотажку
Меня потянуло на новенькое! :)
Сделав в этом году несколько полетов на разных пилотажка понял что хочу эксперимента! В связи с этим приступаю к постройке новой пилотаги.
Душа просит бензинку! Спасибо Александру Гололобову за возможность сделать пару-тройку полетов на "Альтаире" с бензомотором mld-35. Тяги у мотора достаточно, затрат после постройки ни каких, управление тормозом очень понятное, в сравнении с электромотором.
Начался перебор вариантов. АРФы, киты, б\у... В итоге спасибо Александру Клёцыну за предоставленный фюзеляж их нового самолета.
Вот она - красавица! Или красавец? С половой принадлежностью пока неопределенность.
SergeyFM
30.08.2013, 11:02
и какое сердце будет у данной красавицы? или красавца ( т.к половая принадлежность не определена)
Пока с сердцем неопределенность! Но на 90% будет электро.
Тебе же бензин понравился?!!!
Выкладываю дальнейшее развитие процесса.
Присматривался к DLE35R, с задним выхлопом и резонансной трубой.
Кстати, в теории, должен выйти полегче электромотоустановки. Даже с топливом.
Почитал темку о установке OS33сс на пилотагу (http://www.rcuniverse.com/forum/rc-pattern-flying-101/10773134-os-33gt-gasoline-engine-pattern.html).
Человек пишет, что по оборотам мотор сопоставим с новыми Ямадами.
Винты примерно те-же. Правда летун из него еще тот... :)
Вот видео его полета. Прикольное видение P-13! :)
http://www.youtube.com/watch?v=iAd8dRxtNbQ&feature=youtu.be
В конце вышеуказанной темы человек пишет, что с есть минус - слабое торможение на нисходящих вертикалях!
Это и перечеркнуло все доводы за ДВС.
На электросамолете нужно муторно настраивать тормоз в регуле и привыкать к режимам работы. Но для установки дополнительных тормозных ухищрений нет ни каких препятствий!
На мой взгляд, на самолете с ДВС конструкции подобного рода долго не проживут ввиду их нежности-ажурности.
Олег, я постараюсь выкладывать побольше информации и фото.
Проект не быстрый, должно быть готово к весне.
Продолжу... В качестве дополнительного тормоза хочу попробовать применить раздваивающийся хвост. Такое решение я видел вживую на "Европе" Сергея Бутузова.
http://www.youtube.com/watch?v=RUyZsK8kKWo
Сделал из потолочки макет привода руля направления от двух серв.
Были сомнения, что обе машинки будут триммироваться.
Все работает!
http://www.youtube.com/watch?v=CPhZB8bAHw0
SergeyFM
31.08.2013, 23:46
у меня на зальнике был такой хвост... что то я не особо заметил эффективность такого тормоза..
И привод был не зальнике от двух машинок?
Сегодня на "Гелиоса" изготовил двойной хвост.
Завтра поеду испытывать!
Гелиос-двухвостка успешно облетан! Эффект торможения очень заметный.
http://www.youtube.com/watch?v=Eqc95yEb66o&feature=youtu.be
Олег,здравствуй.Приехал бы посмотреть,но далеко:).По поводу бенза на F3A; пришёл к выводу,что это бред и утопия,чего бы там не говорили те,кто на бензе летает.Достаточно глянуть полёт Gerhard Mayr с последнего "мирового феста" и станет всё понятно.Как это меня пронесло,а ведь мысли были,но достойного двигла- Увы,до сих пор не появилось.Что интересно все из первой десятки летели без аэродинамических тормозов.Олег,видио давай.:)С уважением
SergeyFM
18.09.2013, 18:42
а как организовано "раскрытие" РН? т.е что командует "раскрыться"
SergeyFM
18.09.2013, 18:46
По поводу бенза на F3A; пришёл к выводу,что это бред и утопия,
А разве Альтаир плохо летал?
А разве Альтаир плохо летал?
Могут запомидорить,но самоль меня разочаровал.С уважением.
SergeyFM
18.09.2013, 23:01
...,но самоль меня разочаровал.С уважением.
а поподробнее...
Андрей, рассказывай про отрицательные впечатления от Альтаира! Интересно послушать мнение со стороны.
Мне самоль понравился. Бензомотр тоже понравился. Очень приятна и понятна регулировка скорости.
На мой взгляд, обязательно применение резонансной трубы. Она добавит стабильности во всем диапозоне и мощности на верхах. В общем, барнаульский самолет нужно доводить, но потенциал хороший.
На самоль из этой темы передумал бензинку ставить из-за вибраций и, главное, вероятности отказа двигателя в туре.
а как организовано "раскрытие" РН? т.е что командует "раскрыться"
На стик РН прописываются два канала передачи. Один канал"РН1" управляет одной половиной, другой канал"РН2" - второй половиной. Триммирование естественно общее. Заводятся микшеры газ-РН1 и газ-РН2. Микшеры разводят половинки в стороны. Отрабатывают микшеры только в нижнем секторе ручки газа.
На новой Авроре эти микшеры будут включаться отдельным полетным режимом, зависящем от положения ручки газа. А полетный режим будет включатся с замедлением. Что даст плавность раскрывания хвоста.
Всё просто!
SergeyFM
19.09.2013, 11:08
то что к "газу" привязано - это ясно... я не понял - как ты "раскрывал " его и мотор не включался.. или у самолета раздельное питание просто задействовано?
Кривая газа начинается не с ноля.
Алексей Шатилов, более известный как LehaBarnaul нарисовал крыло для пилотаги.
SergeyFM
08.12.2013, 21:17
а я всё спросить хотел - на каком этапе проект...
интересная ступень на краю консоли
Потихоньку продолжаю строительство-сборку самолета.
Вырезал лазером набор и стапель для крыла.
Помаленьку прибывают комплектующие.
Олег, а почему именно yep? выбор обоснован?
знаю двоих юзеров именно этой модели (120-й). один из них даже разбирал.
в принципе, регуль добротно сделан, с защитой от искры при включении, опторазвязкой по входу. только бек-а встроеного нет.
хотелось бы узнать причину выбора именно этого варианта.
Отзывы неплохие о нем на рцдизайне.
Ну и цена хорошая.
бек мне не нужен.
Собрал набор крыла. Примерил. :)
SergeyFM
25.02.2014, 16:03
уже начинает походить на пилотагу, хотя работы еще - буран.....
но всё равно уже красиво.
Отзывы неплохие о нем на рцдизайне.
Ну и цена хорошая.
бек мне не нужен.
Регули очень хорошие,юзаем три типоразмера.Но есть один казус.При попытки колибровки центра стика газа сбрасывает все настройки,мож чего не догоняю.С уважением.
Обшил консоли крыла.
Вес консоли на этом этапе 217гр.
SergeyFM
14.03.2014, 11:02
Oлег - я не верно понял по фото или действительно у крыла v будет?
ага, будет небольшой угол v.
Oлег - я не верно понял по фото или действительно у крыла v будет?
Во глазастый:).Олег,а чё там за чёрные спиральки на пеналах?Если уголь - зачем?Отделка плёнкой или стеклом заморочишся?Вес вроде позволяет. Взаиморасположение трубы и лонжерона мальца напрягает:confused:.С уважением.
Угля добавил т.к. стекла мало положил, уж больно нежные пенальчики были.
По лонжерону - полеты покажут!
Со стеклом не буду заморачиваться. Хлопотно, ремонтопригодность низкая.
Оклею ораковером.
С разрешения Олега (Jurist) хочу рассказать о постройке второго такого самолета.
Был заложен и успешно выклеен фюзеляж
677676 678
следующий этап, была отфрезерована и доведена матрица руля направления ( есть мастер-модель, можно было снять композитную матрицу, но решил попробовать сделать сразу матрицу из модельного пластика). покрасил.
683
Заложил.
684
Вклеил внутренний набор
685
А вообще самолёт буде выглядеть вот так;
687
А вроде вставил, в первом сообщении получились миниатюры а в следующих только ссылки, мож что неправильно сделал?
подскажите как?
По каким-то причинам вложение не загрузилось.
Попробуй еще раз.
А что не открываються фотки?
Исправил.
Пластик полировал после фрезы?
Чем ваксил?
Чем красил?
Бальза: толщина плотность?
С какой температурой сушил?
Деталь достал из матриц?
Если не сложно - рассказывай поподробнее, оч. интересно.
Чем комплектовать планируешь?
У меня небольшие подвижки в строительстве.
Подогнал крыло к фюзеляжу.
692 693 694
Смонтировал площадку шасси.
689 690 691
Покрасил матрицы на хвост. Будущую спальню пока можно использовать в качестве малярки! :)
696
Чуть доработал мотор, закрепив обойму с магнитами винтами.
688
На "Европе" именно из-за не плотной посадки обоймы, мотор издаёт нехорошие звуки. Нехорошие звуки хорошо слышно на взлете в видео на 1мин 30 сек:
http://www.youtube.com/watch?v=1AWvkz4tXcI
Фото фюзеляжа "головастика" в сравнении с "Европой".
Подогнал крыло к фюзеляжу.
Олег,что за гемор?Делается гораздо проще и красивее.На корневую нервюру клеим дужки ,соответствующие профилю,а уже затем зашиваем крыло.После просто подшкуриваем по фюзу.Из фото надеюсь понятно.С уважением.
Из фото надеюсь понятно.
Нет, не понял зачем вообще эта дужка на твоем фото.
Я подгонял плоскую корневую нервюру к выпуклому борту фюзеляжа.
Олег,эта дужка создаёт расстояние между нервюрой и фюзом.При подгонке консоли подшкуриваем эти дужки и добиваемся плотного прилегания к любой поверхности.С уважением.
Борт слишком выпуклый. Края консоли не прилегали миллиметров на 10.
К борту фюза скотчем приклеил лист бальзы. Пристыковал консоль и промазал образовавшуюся щель эпоксидкой с наполнителем. Излишки смолы собрал шпателем. Когда смола встала прошкурил крыло по профилю и сделал дремелем облегчения.
Такой вариант подгонки встречал неоднократно.
Пластик сначала шкурил потом полировал (из под фрезы поверхность шероховатая)
красил мобихелом, бальза 1,5 мм
всё досталось хорошо, сушил где-то градусов при 28-30
про комплектовать и не думал надо матрицы на крыло делать
Олег, а есть у тебя какая-нибудь внятная документация на регуль?
вопрос к тому, что есть точно такой регуль, и я хочу приладить его на своего шестисоса, поскольку пиковый ток на подсаженной батарее достигает 73,5 ампера, а стоковый регуль - 75 а.
в общем, к f3a это отношения не имеет, но регуль требует настройки.
для его настройки нужна карта программирования. без оной достыпны далеко не все функции. вроде так.
У меня есть карта программирования. Надо? Возьми потерзай. Руководство (http://forum.rcdesign.ru/blogs/141174/blog16816.html) по настройке на русском языке нашел на рцдизайне. Изначально регуль запрограммирован под вертолет. Т.е. медленный старт и что-то там еще.
Полетать на Рэксе дашь? :)
Спасибо за содействие.
Пахал и-нет, но этой инструкции не видел.
Самое вкусное в этом регуле - гувернер. Его без карты не настроить.
А "полетать", так пожалуйста. Приезжай на ВАСХНиЛ! Когда - читай Верто-Энск.
В Алексеевку дороги пока нет, и в ближайшее время на предвидится. Вчера проезжал, заглянул оценить обстановку.
Очень уж там грязно.
Приезжать на васхнил? Да я тут живу! :)
Сегодня зашпаклевал и обтянул крыло.
У меня тоже есть небольшой прогресс, руль направления и половинки стабилизатора, как я писал достались из матриц без проблем, присобрал немного, красавец однако.
711
Изготовил и подогнал детали площадок стоек шасси и аккумуляторов
718719
720721
вклеил
722
какой вес у фонаря, фюза, стоек, стабов и РН ?
SergeyFM
26.04.2014, 00:57
красота получается.. завидую..
красота получается.. завидую..
На кой тогда свой продавал?
Изготовил и подогнал детали площадок стоек шасси и аккумуляторов
Что за фанерка использовалась?
Что за фанерка использовалась?
Площадка шасси и вертикальные стойки из берёзовой фанеры а площадка под акки переклей бальзовой фанеры и стелоткань с двух сторон 0,05мм
какой вес у фонаря, фюза, стоек, стабов и РН ?
Фонарь 115гр
фюзеляж 678гр
стойки 78гр и 75гр
стабилизатор 123гр и 131гр
руль направления 87гр
взвешивал когда доставал из матриц
стойки правда не боевые надо будет переделать оказались слабоваты но вес я думаю не увеличиться, сейчас они выклееены из стекла попробую добавить уголь
SergeyFM
26.04.2014, 21:40
На кой тогда свой продавал?
так уж вышло
Сегодня зашпаклевал и обтянул крыло.
Олег.привет.Чем всё-таки шпаклевал?Какая плёнка?С уважением.
Пленка Oracover.
Шпаклевал вот такой шпаклей:
Честно говоря результат на троечку. Дело не в шпаклевке или пленке. Дело в том, что бальза обшивки 1мм. Проступили нервюры и лонжерон. Сделал бы обшивку 2мм - вышкурил бы в идеал...
Век живи, век учись - дураком помрешь.
Олег.привет.И с 2-ой был бы похожий результат.Это ужо проходили.Но шить 1-ой вуабще сильно.Панели обшивки надо сразу приводить к нужному результату и после зашивки в стапелях.по возможности.поверхность уже не трогать.По этой причине.в своё время.перешёл на пено-бальзовые крыло и стаб.Хотя первая f3a.была с наборной конструкцией.С уважением.
Андрей, твой опыт будет очень интересен и полезен!
Еще бы услышать его заранее! :)
Плиз, заводи темы и выкладывай постройку.
Твоя желтая пилотага живая?
Твоя желтая пилотага живая?
Да.жива ещё курилка:)В ящике-в глубокой консервации.
739
Олег, вот размеры стабилизатора
Достал с полки донора серв. Буду его потрошить. В недрах прозябают Hitec HS5965mg, как раз на элероны и руль высоты.
745
Для половинок руля направления припасены сервы поменьше.
746
Для половинок руля направления припасены сервы поменьше.
Олег,привет.Пользовал эти сервы ранее?Давно заглдываюсь на таковые.С уважением.
Нет, сам не использовал.
У Сереги Бутузова на "Европе" стояли такие, только с металл-редуктором.
Фигасе - механика!
В электричке все гораздо проще.
У Сереги Бутузова на "Европе" стояли такие, только с металл-редуктором.
А у тебя на фото разве капроновый?С уважением.
Их бывает три варианта. У меня титан.
На фотке на коробке видно.
Вот так модель выглядит сбоку и сверху.
751
752
Сегодня получил от andre65 долгожданные половинки стабилизатора и руль направления.
Качество отличное!
Завтра выложу фотки самолета в сборе.
SergeyFM
28.06.2014, 00:42
красавец...
Достал самоль с полки, смахнул пыль ну и поклеил чутка...
Для начала сварганил новую подставку под него.
Собрал хвост. Руль направления двигается от двух серв, руль высоты от одной. Вклеил площадку под приемник и аккумуляторы. Собрал проводку.
Короче самоль готов к полету... Но! не хватает Т-каналайзера, V-образного раскладного руля направления и покраски. Без покраски как девушка без одежды, красиво, но на людях не покажешься! :) Руль Андрей "andre65" пообещал скоро сделать. А вот с доп крылышком придется самому позаниматься, ничего за зиму сваяю! :) Шучу.. надо ставить сразу после облета. Возможно придется крыло вперед-назад двинуть, ну и каналайзеру место придумать.
Сижу голову ломаю над схемой раскраски и названием. Может кто-что подскажет?
Достал самоль с полки, смахнул пыль ну и поклеил чутка...
Вау,не прошло и года:).Давай поднимай в воздух.С уважением.
Облетал самолет. Всё адекватно. Раскладной РН пока не настраивал в полете.
SergeyFM
16.05.2015, 00:33
ух ты.. здорово..
По полету просится дополнительное крыло - каналайзер! Ни когда бы не подумал что увижу аэродинамическую причину для его установки!
SergeyFM
16.05.2015, 03:19
а по каким параметрам ты понял что именно каналайзер нужен?
Подбирал положение центра тяжести в нормальном полете и на ноже. На ноже лучше идет с такой центровкой, при которой в нормальном полете самолет уже очень нестабилен. Т.е. оптимальная центровка при полете на ноже и при полете на крыле не совпадают. В данном случае можно переставить назад крыло. А можно наростить несущую площадь крыла за центром тяжести, что и дает установка второго крыла, сдвинутого назад.
PoltorakAA
17.05.2015, 10:41
Олег, поздравляю! Очень толково получается
Начал делать второе, дополнительное крыло с гордым непонятным названием т-каналайзер.
В моем случае смысл его установки - перемещение центровки относительно фюзеляжа без перестановки основного крыла.
Есть надежда что самоль на ноже пойдет с меньшей поддержкой рулем направления.
Крыло будет делаться по пенно-бальзовой технологии.
Закуплен легкий шариковый пенопласт, клей ПУР-501, отсортирована бальза. В результате измерений оказалось что листы размером 75х1080х1,5мм весят от 11 до 28 грамм! Причем визуально они не отличаются, структура очень похожа. Отобраны самые легкие.
На скорую руку из спирали для плитки и зарядника изготовлена пенорезка и вырезаны сердечники крыла.
Пур тяжелый ппц, я бы на монтажную пену приклеил.
Хм, сколько добавит на это крыло?
Грамм 30-40 в зависимости от того, как мазать.
Дома есть записи сколько он дает веса, если найду напишу.
И уже достал из под пресса.
Масса того что достал 156 грамм.
Бальзу обильно мочил, т.к. на поверхностях присутствует дойная кривизна. Поэтому жду когда просохнет, и будет видно сколько ушло клея.
Материала было: 58грамм бальза, 35 грамм пена. Итого 93грамма. Посмотрим сколько из него высохнет спирта и воды.
Подсушил - 109грамм. 109-93=16грамм. Приемлемо.
anisimov
12.07.2015, 17:51
Добрый день Олег!
Наконец то я в этом году облетал свой пепелац)))...
Powered by vBulletin® Version 4.1.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot