Просмотр полной версии : Extra 260 35% 100cc Thunder Tiger
4 января 2013 года торжественно :) открыта коробка с новым самолетом!
Первая примерка деталей.
Вячеслав
05.01.2013, 22:00
Поздравляю! Наш размерчик. Когда к сборке приступаем?
Как с "фунтиком" разберусь, так сразу и за сборку.
Класс! Поздравляю! Процесс подготовки к полёту надеюсь распишешь?!!!
Надо у Лёхи спросить какого объёма бак ставить для дыма.
А то, как я, к тебе Макс, без дыма, смогу приехать! :)
Развесовка комплектующих самолета:
Фюзеляж 2125
капот 460
фонарь 378
крыло лев 1029
крыло прав 1063
руль направления 132
руль высоты + стаб 364
шасси 416
труба крыло 387
труба стаб 57
колеса 185
фурнитура 215
Итого: 6811гр
родной бак 1050мл 159
колпаки 164
кок (Крилл) 146
Итого: 469гр
Максимальный итог: 7280гр
Вот это видео понравилось, с участием этой Экстры:
http://www.youtube.com/watch?v=oiIZxETOTAw
Капот выполнен со съёмной верхней частью.
В капоте присутствуют шторки, направляющие набегающий поток воздуха на ребра двигателя.
Надо у Лёхи спросить какого объёма бак ставить для дыма.
А то, как я, к тебе Макс, без дыма, смогу приехать! :)
Да,Да,Да!!! Привет Олег. У Лёхи бак для дыма на 800мл. Сам видел вполне хватает (хотя можно и побольше если вес позволит)!
Достал с полки донора агрегатов для Экстры.
Начал дербанить.
мотоустановка:
двигатель - zdz-100
глушители - jmb
Аккумулятры: литий-феррум Li-fe 2300мач 2штуки
Итого к весу тушки добавляется мотоустановка и акки.
6811+ 2446 + 633 + 306 = 10196 гр
Фото консолей крыла "Экстр" из модельного ряда фирмы Thunder Tiger.
Слева направо: 50сс, 100cc, 150cc.
Вячеслав
31.01.2013, 00:08
Где продолжение? Где уже что-нибудь к чему-нибудь прикручено, приклеено и т. д. и т.п. Или Вы в одиночку "смакуете"процесс сборки?
Процесс идет! Но мэдлено-мэдлено.
Собран фонарь.
Проклеены клеем "Titebond" все швы, к которым была возможность подобраться.
Из фюзеляжа удалена площадка под сервы руля направления.
Сделаны облегчающие отверстия в первом шпангоуте.
В результате фюзеляж "похудел" на 44 гр. :)
Наткнулся вот на такие темки:
http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=41339&highlight=pilot+on+a+diet
http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=49628
Мэдленое продолжение темы...
Отвлекся на два проекта: http://rc-sibir.ru/showthread.php/589-Самолет-Slick-540-50cc-Carbon-Fiber-Version?p=1784#post1784
http://rc-sibir.ru/showthread.php/9-Пилотажный-самолет-quot-Helios-63-quot?p=1839&viewfull=1#post1839
Поэтому дела с Экстрой двигаются крайне медленно.
Собрал фонарь.
295
Вклеил текстолитовые кабанчики в рулевые поверхности. Родная фурнитура - шпильки с гайками - осталась не тронутой.
Установлены серво на рули высоты и элероны. На элероне стоят по две машинки подключенные к одному каналу.
Расходы рулей и средние точки отстроены программатором, благо у Хайтека есть такая возможность.
290 296
Качалки на серве устанавливаю алюминиевые. Т.к. штатно в них проделаны отверстия с резьбой М2 приходится перерезать её на М3. Болтики М2 не для самолета весом 12кг!
294
Вклеена передняя часть мотокоробки. И дополнительно закреплена на уголки. Это штатное решение у самолетов "Thunder tiger" и "Pilot-rc". Мотор установлен без какого либо выкоса. Все деревянные детали, передней части самолета, с наружней стороны покрыты-пропитаны эпоксидкой, "залачены". Это поможет следить за чистотой под капотом!
291 292
Изначально планировался мотор ZDZ-100, но появилась возможность поставить DA-120.
288
Спасибо!
Начинает вырисовываться выхлопная система.
303 304
Недавно полетал на более крупной, 180-и кубовой, сестричке этой Экстры. Понравилось!
Руки почесываются свою поднять!
http://www.youtube.com/watch?v=5PgSrznlR3Y
Процесс сборки тихо двигается к завершению.
Собрана проводка.
Собрана выхлопная система.
Остался последний рывок! :)
Из необычного:
в проводке нет разъемов - всё на пайке;
в электросистеме нет пауэрбокса, машинки на элеронах отстроены программатором, силовые провода (питание) сервомашинок не проходят через приемник;
мотор установлен без какого либо выкоса, не вижу смысла делать выкос на этом самолете.
332 335 333 334337 336
Нужно решить, чего писать.
Какие твои предложения по надписям?
Как и чем планируешь нанести надписи?
Аэрографом, нитрокраской?
Вырезать на плоттере из оракала,
вырезать вручную из оракала,
вырезать вручную из скотча ?
Нанесение - Оракал, резаный плоттером.
В Кореле отрисовать могу самостоятельно.
А вот мои дизайнерские способности подкачали. :)
Хочется видеть:
название самолета,
имя пилота,
модель двигателя,
модель педератчика,
модель винта,
производителя самолета - Thunder tiger,
эмблемы, типа обоссаного вертолета, :)
Возможно, что нужно сократить список. Эт как получится.
Кстати, сегодня облетал тушку!
починаем пирадачу про пирадавыков проызводства
Это - из анекдота про конкурс на диктора в братской Беларуси.
Кстати, а слышали, что у белорусского гражданина (военного) угнали танк?
Я просто валялсо...
Типа, вот: http://hitech.newsru.com/article/06may2013/bytankstolen
Звиняйте за оффтоп.
передатчик aurora 9
341
эмблема c писающим мальчиком вот такого типа :
340
еще лого:
342 343
344 345
350
На Экстре поменьше у меня сделано так:
349 348
Произвели первые тесты дым-системы.
Дымит хорошо!
На солярке плотность дыма достаточно высокая, но весь хвост самолета в потеках и налипшей на них пыли. Очень желательна спецжидкость.
Также стало ясно что с моей конструкцией штуцеров жидкость высасывается из бака даже при не включеной помпе. Нужен электромагнитный клапан, наглухо перекрывающий магистраль.
http://www.youtube.com/watch?v=K6uNmZMFLpw&feature=player_embedded
Может у кого есть мысли по поводу состава жидкости для дым-машин? Почитал, вроде вода-глицерин-спирт мешаются в определенных объемах.
На соляре - это уже дизель получается!
А всякие там артисты в дыму купаются. Что за дым?
Должен быть безвреден. Поскольку стелется, значит тяжелее воздуха. И не горячий.
Ищи знакомых работников сцены.
Готовлю на резку комплект вот таких наклеек.
372 373
Кому чего надо нарезать?
Пишите, докину в заказ одновременно со своими.
Привыкаю к размеру. Эту Экстру видно в воздухе, естественно, лучше.
Поэтому само-собой получается большее удаление. Надо приучать себя подводить самолет поближе.
Вчера поборол мандраж и отвисел полностью два полета по 8 минут.
Начал вникать в настройки под висение.
http://www.youtube.com/watch?v=pYpj5HreEag
Так самолет новй, на нем высок страшно летать! :)
Вот и приходится пониже, да потише. :)
Олег ты свою пилотажку облетал?
Самолет начинает обрастать наклейками. Уже вживую.
Полетали в Белокурихе на показательных выступлениях под музыку.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MWRgNBYEvPk
Powered by vBulletin® Version 4.1.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot