Просмотр полной версии : Tarot 450PRO
Оживил свой старый Tarot 450PRO.
Лопасти поставил тяжелые, пластиковые - для стабильности :)
Поставил на него FBL Align 3GX:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-283.jpg
Приподнял сегодня во дворе.
С настройками по дефолту летит, но настраивать нужно практически все:
заторможен по питчу, роллу и яву, хвост сносит, отскок хвоста при резкой остановке.
Может быть что-то еще.
Как этим заниматься на холоде непонятно.
Прошу сообщить как появится возможность посетить зал.
Копыта подрезал на манер Goblin - надеюсь так шестерни в приводе хвоста нужно будет менять реже:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-282.jpg
С залом пока бесперспективно. По крайней мере, по моей информации.
Хвост и так приподнят в нормальном положении. Есть другое решение - удлиннить костыль.
Канопе ему не хватает. Зверский видос, как перед броском. Я своему под заднюю стойку лыж подложил реечку бальзы 8 на 10 мм. Хвост приподнялся, винт хорошо так земле не мешает крутиться.
Костя, а если костыль то удлиннить, то он будет в земельку втыкаться..
Канопе ему не хватает. Зверский видос, как перед броском. Я своему под заднюю стойку лыж подложил реечку бальзы 8 на 10 мм. Хвост приподнялся, винт хорошо так земле не мешает крутиться.
Костя, а если костыль то удлиннить, то он будет в земельку втыкаться..
Вот именно...
А рейка между рамой и стойкой? Надо тоже так сделать, а то при посадке все равно хвост низко.
Ребята, при зависании ротор параллелен земле. Лыжи ни при чем.
Тогда уж вал ОР надо наклонять назад, чтобы он висел мордой вниз.
Ну или садиться сходу, по-самолетному.
Имхо, изврат.
Коничку менял, если не считать крашей, в ДР Руслана, когда задергался на посадке.
Наверное, мало летаю...
Ну это ты мало летаешь на 450-ке, все-таки конички там отстойные, легко ломаются. У меня они уже заканчиваются.
На Gaui x3 я даже не заморачиваюсь, там шестерни крепкие. А на 550-600-ке до грунта вообще не достать.
Тоже подложил реечки под лыжи, приподнял немного.
Теперь он похож на Гоблин ;))
http://www.goblin-helicopter.com/shop/images/01Page-1-380(3).jpg
"Ребята, при зависании ротор параллелен земле. Лыжи ни при чем.
Тогда уж вал ОР надо наклонять назад, чтобы он висел мордой вниз.
Ну или садиться сходу, по-самолетному.
Имхо, изврат. "
Ну вот... сразу и изврат.. Вот Руслан "гоблина" тут показал с видом сбоку, у него ротор тоже впереддд.. наклон имеет..
Да когда висишь... правильно, винт паралельно земле, потом при опускании сначала косание задними лапами , потом накклон вперед, хвост поднимается и касание передними лапами земли. И ничего нет самолетного, все как надо. При взлете да.. "как из траншеи в бой"
Powered by vBulletin® Version 4.1.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot