Просмотр полной версии : V977
Отличный неубиваемый микровертолет.
Сегодня потерял, найти не смог.
Маленький, сцуко, и без пищалки...
Видишь, и недостаток обнаружился.
Мы давеча 600-ю лопасть минут 20 искали. Это при том, что представляли зону поиска.
Правда, оказалось, что она дальше улетела.
Когда Левка Сушку положил, место тоже было замечено. Тоже далеко не сразу нашли, не смотря на то, что он больше метра и ярко-красный. Трава была невысокой, примерно по колено.
А где потерял?
На поле за Новолуговым. Трава по колено везде. Как назло летал без кабины и лопасти стояли зеленые :)))
Ну, без канопы летать - это для тебя нормально.
А зеленые лопасти будут контрастировать с пожелтевшей травой.
Ждать осталось недолго.
Сегодня еще побродил по полю и нашел всего в 5 метрах от места где летал :) !
Вчера обследовал квадрат примерно 10x10=100 кв.м.
Аккум,, конечно, уже сдох.
Аккум - расходник.
Лишь бы у электроники при плавном разряде моск не съехал.
У меня отстрелились лопасти на 600-ке.
Одну и сам верт нашли сразу. Вторую искали втроем минут 20, прочесывая предполагаемый сектор вдоль, поперек и по радиусу.
Отстрелились? То есть винты сломались в межлопастном?
Да, с одной стороны шляпка отломилась.
Как-то непривычно видеть верт неуправляемым.
Жду раму.
Отстрел лопастей у меня был 2 раза на хоббикинговской 450-ке и 1 раз на таротовской прохе в прошлом году.
Лопасть от прохи нашел только одну (летал на золоотвале ТЭЦ5). Винтик на обоих аппаратах стоял диаметром 1.5 мм.
На Gaui x3 стоит винтик 2.5 мм на сколько я помню.
Поразглядывал V977, переночевавший в поле. Местами изоляция кем-то съедена до металла на сервомашинках и на сигнальном проводе от ESC.
Кто бы это мог быть? Какие-то термиты - любители пластика?
Мышей в поле много. Все поля в дырах.
Вероятно, среди них тоже есть гурманы.
Провода совсем тонкие, мыши бы перегрызли пополам. Это были какие-то насекомые.
Вчера заказал БК мотор на хвост с винтом и ESC с гувернером отсюда:
http://www.hawk-creation.com/index.php?route=product/product&product_id=1748&search=12000+KV
http://www.hawk-creation.com/?route=product/product&product_id=1627
С доставкой получится около 70$, практически как стоимость вертолета без пульта на banggood!
Но вещь нужная, хвост бывает, что срывает на некоторых фигурах.
Кстати, hawk-creation.com хороший вертолетный магазин, шлют быстро.
Пришел БК мотор на хвост:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-279.jpg
Внешний диаметр мотора 14 мм. Мотор пришел с огромным пропеллером. Для сравнения на фото штатный проп (белый) и тот, который планирую использовать (черный).
Еще пришел сдвоенный ESC на хвост и на ОР с гувернером:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-280.jpg
Мотор пришел с огромным пропеллером.
Ну теперь можно будет "на ноже" летать! :)
Поставил регулятор с гувернером, БК хвост пока не ставил, оставил коллекторник.
Короче говоря, с гувернером на основном роторе хвост стал еще хуже держать.
Поставил БК хвостовой мотор, хвост стал не срываем!
Теперь проблема в сервах - люфтят ужасно, по-видимому это последствия большого количества падений.
Закажу штук 10 про запас.
Заменил две сервы, т.к. шестерни немного сорвало. На такие https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=23484
В отличие от стоковых они белые и стоят в 2 раза дешевле, чем с banggood. Люфтят также :)
http://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-281.jpg
Новые сервы работают отлично.
Но при краше сгорел ESC хвостового двигателя (пошел дымок).
По-видимому я не успел вовремя дернуть холд и двигатель пытался вращать заклинивший пропеллер.
ESC на хвосте всего 3.5 А. На плате два ESC, на хвост и на голову. На голову ESC целый.
Заказал уже на замену. Если они так легко будут гореть, то будет дороговато эксплуатировать (30$ плата).
Эту штуку можно починить?
Может и можно, если найти детали и смочь их заменить.
Сфотай крупно, чтобы было видно маркировку
Сфотаю, когда придет плата на замену.
Эта запаяна со всех сторон и, возможно, обуглилась.
Костя, вот фото сдвоенного регуля и короткое описание, у меня такой:
http://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-284.jpg
Ну очень надо! Через два месяца улетаю, а верт сломан! Чем буду заниматься на чужбине без вертушки непонятно!
Изображение крупное, но сайт rc-sibir масштабирует и маркировку плохо видно,
поэтому вот ссылка на крупное фото: https://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-284.jpg
Забавные корпуса. Еще таких не встречал.
Не нашел ничего вразумительного, кроме того, что аж в 14-м году на Дезигне чувак уже пытался исследовать этот вопрос:
http://forum.rcdesign.ru/f59/thread239683-74.html#post5154009
Как хоть корпус называется? Чтобы искать что-то аналогичное.
Ну и цоколевка по плате вычисляется.
Но, думается мне, что добыть его будет тяжко, раз вообще никакой инфы нет.
Дело в том, что такие мелкие корпуса не позволяют наносить полное наименование ЭП. И производители ставят свой код, известный изначально только им.
но корпус... Это SOT23-8? SOT23-6 встречал. 8 - нет.
Да ладно, забей. Если сгорит второй экземпляр, можно попытаться соорудить из 2-ух один.
Я только не понял из-за чего он пыхнул, то ли винт заклинило, то ли влага (снег). Хотя с другой стороны все лаком покрывал.
Еще вариант есть поставить отдельный маленький ESC на хвост, но боюсь тяжелый верт получится.
Обратно ставить коллекторный хвост совсем не хочется.
Короче, ESC на БК хвост V977 говно. Еще один такой же сгорел, но не до конца. Дымок пошел, я отключил. Затем включил, вроде летает, но хвост теперь держит хуже, чем с коллекторным мотором. Наверное, часть ключей выгорела. В этот раз точно не моя вина была. Похоже придется ставить назад коллекторный двигатель.
Раз - случайность,
два - совпадение,
три - закономерность.
Надо еще один спалить.
А с движком-то все в порядке? А то может он регуль выжигает?
Движок как движок, магниты только сильные. Поставил коллекторник, вроде неплохо пока он новый. Или мастерство выросло ;)
Кстати esc сгорел на старте, не смог раскрутить он мотор.
Больше всего раздражают в этом вертолете основные лопасти. Подобрать лопасти с правильной геометрией (не гнутые, не винтом) крайне проблематично. В результате вылазит бабочка. Как бороться непонятно. Купил комплект 10 пар и на всех бабочка. Валы прямые, проверял на "дубовых" прямых лопастях - на них бабочки нет. Но с этими лопастями не летает.
Один местный спец сам лопасти делает. Правда, для самолетов.
Но, вероятно, может и вертолетные освоить.
А у тебя какой размер?
С Валериком 120-м не было такой проблемы. Эти есть, могу дать попробовать.
Лопасти 105 мм, вот такие: http://www.banggood.com/Wltoys-V977-10-Pairs-RC-Helicopter-Parts-Main-Blade-For-V930-XK-K100-K110-Walkerd-Mini-CP-p-1046523.html?rmmds=search
В следующий раз закажу другие. Я в командировке, попробовать не получится.
Приеду в начале мая на 1 месяц. К этому времени нужно заказать на 550-ку и gaui аккумов и запчастей.
Пока тут погода хорошая была, много летал, сейчас то дожди, то ветер.
Аккумов мне тоже надо. Из запчастей не могу только валы ОР на 600 найти. Остальное все есть
ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ
На вертолете WLToys V977 (https://www.banggood.com/WLtoys-V977-Power-Star-X1-6CH-2_4G-Flybarless-RC-Helicopter-p-914247.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN) вылезла проблема.
Хвостовой коллекторный двигатель довольно слабый и был заменен на коллекторный более мощный
(https://www.banggood.com/SUT-Tail-Powerful-Motor-For-Tail-Blade-Of-1mm-Pore-Size-p-939172.html?cur_warehouse=CN).
С этим мотором хвост держит отлично и летал на нем легкое 3D пол года без всяких проблем, пока не начал тренировать тик-таки.
Эта фигура сильно нагружает хвост, в результате чего что-то на плате вышло из строя (мосфет?). По симптомам: при подаче газа хвостовой
двигатель сразу включается на полную мощность и не реагирует на положение вертолета и на ручку газа. Вращение вертолета при этом происходит по
часовой стрелке, то есть в ту же сторону, что и лопасти хвостового ротора. Из этого можно сделать вывод, что мощности хвостового мотора
хватает с избытком.
Плата была заменена на новую, которая работала пару недель и снова такая же поломка. Имеется еще одна (третья) такая новая плата,
но и с двумя поломанными просто так расставаться тоже не хочется. Плата вот такая:
https://www.banggood.com/WLtoys-V977-Power-Star-X1-6CH-RC-Heli-Parts-Receiver-Board-V_2_977_005-p-918063.html?cur_warehouse=CN
На ней, по сути, смонтирована вся электроника вертолета, за исключением регулятора скорости основного ротора.
В интернете в блоге mcheli (http://mcheli.blogspot.ru/2014/08/wltoys-v977-alternative-tail-mosfet.html) описано как можно
починить вертолет без перепайки мосфета (SI2300DS, http://www.vishay.com/docs/65701/si2300ds.pdf).
Для этого нужно перерезать одну дорожку на плате, удалить мосфет, поставить одну перемычку и воткнуть разъем хвостового мотора
в соседний сокет на плате. Я попробовал такой рецепт на одной из сломанных плат, но мне не помогло.
КОНКУРС!!!
Кто поможет реанимировать сломанную плату WLToys V977, того ждет приз: бутылка португальского портвейна
https://content.foto.my.mail.ru/mail/zhachuk/_mypagephoto/h-313.jpg
Ну вот! Только приехал а уже конкурсы устраивает! Не вот в тихушку выпить и народ не дразнить!
Заааманчивый приз!
"По симптомам: при подаче газа хвостовой
двигатель сразу включается на полную мощность и не реагирует на положение вертолета и на ручку газа."
По идее если у мосфета Сток-Исток в коротыше,( можно прозвонить тестером) то мотор должен начинать крутиться сразу при подключении батареи.
А у тебя при подаче газа??
При подключении батареи хвостовой мотор не крутится. Но если буквально чуть-чуть дать газу, то сразу хвостовой мотор работает на полную мощность.
По даташиту http://www.vishay.com/docs/65701/si2300ds.pdf между какими контактами (1-3) нужно прозванивать? Нужно выпаивать или можно на плате?
Между 2 и 3 выводом, это выводы 2-Исток, 3-Сток.
КЗ не должно быть..
Выпаивать не нуно. Прозванивай!
Это не цифровой мосфет. Надо смотреть еще на ключ, которым он управляется.
В статье предлагается отрезать вход восьминожки и подать на него сигнал управления маленьким мосфетом.
Тогда движок перетыкается в другой разъем и работает вечно.
Логика в этом есть, но неисправный маленький мосфет с платы нужно удалить.
Ну да, я все делал по статье, но мне не помогло. Итого имеются 3 платы: 1) сломанная, не тронутая, 2) сломанная в которой я ковырялся следуя статье, 3) рабочая
Блин, ну вот и конкурент подтянулся! Тоже приз хочет!!
"Это не цифровой мосфет. Надо смотреть еще на ключ, которым он управляется."
Костя, там по моему прямо с ноги проца сигнал идет через 10 кОм резистор на затвор.
Это, Руслан, да ковырни чем нибуть этот мелкий мосфет, может он просаживает сигнал управления! Пинцетом или отверткой отломай..
Это Костя, 0.068 at VGS = 4.5 V чем не цифровой тебе мосфет?! Вполне..
В общем, у кого будет желание поковырять, сигнализируйте, аппарат передам.
Сам пока безлошадный.
Аппарат и лошадь в наше время лишнее.
Можешь приехать с регулем, пультом и пивасом.
Зачотный керосин прибереги для Вити.
Powered by vBulletin® Version 4.1.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot