Просмотр полной версии : Ремонт 2х метровой композитки f3a
Как обычно, достались мне дровишки. Пару неполных комплектов. Хочется записаться в пилотаж, но дорого :-) поэтому строгаю что имею. Пишу темку, буду кидать фотки, пока клей сохнет. В надежде на советы и критику бывалых
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/20150803_124225.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150807-WA0002.jpeg
Оклеиваю скотчем, на него бальзу. Где хочу плавнее изгиб и корка помягче - клею более жесткие и длинные бальзовые рейки
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150827-WA0017.jpeg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150827-WA0021.jpeg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150827-WA0027.jpeg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0015.jpeg
На ночь вклеил оторванную половинку шпангоута. Изнутри распорка, снаружи чуть придавил
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0002.jpeg
Кстати, даже на скотче фюз становится достаточно крепким и жестким. Чуть подбрасываешь его в руках - чувствуется, что на ноже идет легко :-))))
Уже принял решение как будет мотор крепиться?
От этого зависит как морду проклеивать.
Во первых, пока у меня мелковатый мотор, но планирую его погонять для начала. Поэтому как то универсально надо. что бы было просто заменить его потом.
Ну и во вторых вес минимальный хочется, поэтому бензиновый файрвол наверное стоит удалить.
То есть крепить мотор за передний край, полностью усиливать капот, а то сейчас он носит декоративный конструктив
Хорошее решение.
Может побыстрее попробовать самолет на мелком моторе со старым шпангоутом?
А то лето убегает...
Доклеил опалубку, размышляю о стекле на эпоксидке
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0045.jpeg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0047.jpeg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0050.jpeg
Может тоже правильно, с мотошпангоутом.... А уж зимой переделывать морду, под другое оборудование
Посмотри на фотки крыльев еще, чё делать с флаперонами? Как то они мне не по душе, хочется убрать сервы и уменьшить вес. Тогда элероны коротковато-далековаты получаются. Или как?
Заложил внутрь заплатку в труднодоступное место, прижал изнутри теплой "капитошкой" литра на 2
Ее бы удобнее было на ломаной половинке самолета сделать, но побоялся, что с общей формой можно потом промахнуться
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0052.jpeg
Установил сохнуть
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/IMG-20150828-WA0054.jpeg
Элероны интересно сделаны!
Пока сними внутренние сервы с приводами, и скотчем заблокируй внутренний элерон.
Полетаешь - сделаешь выводы о необходимости его подключения.
А вообще можно распускать их на сбросе газа "бабочкой", для торможения.
Содрал бальзу со скотчем - горя хапнул немного, местами думал сломаю фюз, так уж крепко все добро прилипло
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/20150903_195311.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/20150903_195332.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/20150903_195355.jpg
на фотках плохо видно, но общая форма фюза получилась хорошей, присутствуют мелкие неровности в местах отсутствия пенопласта
вот теперь у меня сомнения по поводу дальнейшего процесса...
помимо выбоин в местах стыковки двух половинок фюза, расхождения еще и в отверстия под крепеж крыльев
кое-где часть внешнего слоя стекла отошла, и присутствует лишь для вида
Феном грел? Клей проще отходит.
есть желание оторвать все что отошло снаружи
изъяны подмазать монтажной пеной, потом пошкурить и наложить заплатки в один слой тонкого стекла
грел и феном, но то что под бальзой - практически не прогревается
чуть улучшилась ситуация, когда размочил бальзу, тогда она стала проще гнуться и отходить со скотчем, не разрывая его
изъяны подмазать монтажной пеной, потом пошкурить и наложить заплатки в один слой тонкого стекла
Вряд ли аккуратно получиться без шпклевки.
Сначала попробуй просто циакрином прихватить лохмотья, оторвать всегда успеешь.
так а толка то от прихватывания? хочется же что бы и нагрузку какую то нес внешний слой стекла
наверное я попробую мазануть немного снизу, а то там все равно дырка в месте шпангоута, посмотрю как пойдет...
В общем, считаю эксперимент удался. Пена чудесно ложится, уже через полчаса пошкурил, получается гладко и легко. Пока пробовал - замазал треть всех дырок. Думаю процедура не займет много времени. Зато будет достаточно гладкий фюз, без лохмотьев с несущим слоем тонкого стекла, готовый к шпаклеванию и покраске.
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/20150903_214609.jpg
.. а тут были рваные дырки насквозь
Ну и мотанул трубу на пенал, между делом. 2 слоя стекла средней толщины. Очень интересно, что из этого выйдет, никогда не пробовал мотать пеналы
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/08/f3a/20150903_214651.jpg
Сегодня пустил в ход новую версию смолы Этал-370, вместо совдеповской ЭДП. Мммм.... где же она раньше то была, эта 370я :-)
Почти час ее возюкал, и только после она начала "вставать". Развел 10 грамм, из них только 5 ушло на промазку половины самолета. И еще немного отжал, промакивая тряпкой.
Тонкое стекло очень хорошо ложится, повторяет любой рельеф и не отлипает от упругости, так что его почти не видно, главное не запутаться, где уложил, а где нет. Местами внахлест, местами в 2 слоя
На картинках ремонтные слои лежат вокруг пятака трубы и по трещинам
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150911_013044.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150911_013126.jpg
Пена чудесно ложится, уже через полчаса пошкурил, получается гладко и легко.
Что за пена? Балон сфотай, плиз.
Брал еще прошлой осенью, балкон делать. Возможно Титан, этикетку смыло водой, когда баллон грел в воде. Думаю в этом деле еще важен пистолет, через трубочку пластиковую не надуешь пены аккуратно в нужном количестве. Интересно, что скоро год как баллон распечатан, а пистолет еще не засох.
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150911_102657.jpg
Продолжаю процесс. Внутренняя поверхность практически готова, восстановлена. Работаем над слоем пенопласта. Подмазываю пеной, шкурю, опять подмазываю, опять шкурю.
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150912_180016.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/IMG-20150912-WA0011.jpeg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/IMG-20150912-WA0013.jpeg
Опять же, картинка не очень передает, но на ощупь получается достаточно гладко.
Очень похожие фотки! :)
1608 1609
1610
Интересно, фотки целого самолете есть в природе?
На твоей фото "Контраст". В данной теме не он.
У Эдуарда совсем другой самолет. Со слов изготовителя, сделанный по мотивам "Европы".
Очень похожие фотки!
Это фотки ремонта моей "Европы".
Примерка крыльев, трубы перед вклейкой
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150916_011622.jpg
Найден новый замороч:
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150916_011653.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150916_011737.jpg
Самым дешевым решением вижу уменьшение стреловидности на угол зазора. Для этого придется всего лишь в корневой нервюре сдвинуть вперед отверстие под трубу, ну и соотв трубу переделать
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150916_012341.jpg
При этом, если оставить трубу в фюзе на том месте где она сейчас засверлена и намечается - консили сдвинуться назад, думается на 5-10 мм. Плохо ли это? Придется так же переделывать уже готовые отверстия под крепления консолей. Либо можно отверстие трубы двинуть вперед. Не пойму, как лучше
Не очень понимаю, как так вышло, неужели родной фюз от крыльев настолько шире спереди. Интересно, что задняя кромка сейчас получается даже не прямая, а со стреловидностью в противоположную сторону от привычно для 3д самолетов. Не знаю как она правильно зовется на задней кромке
Я смотрю крыло уже подгонялось к фюзу.
Вот так и сделай.
http://rc-sibir.ru/showthread.php/781-Строю-новую-пилотажку?p=5434&viewfull=1#post5434
Кто производитель?
не знаю, досталась мне она без ценников и этикеток :-)
Не, крыло не подгонялось. Там остатки эпоксидки с микросферой от оторванной декоративной наклейки, закрывающей внутренности крыла
Щас еще раз фотки посмотрел. Кажется имеет смысл слегка консоли подрезать в районе задней кромки, и потом подгонять.
чем тебе не нравится вариант со смещением конца пенала трубы? там делов гораздо меньше и на эстетику консолей не повлияет, а то с эстетикой и так все плохо :)
Я так понимаю, ты хочешь выдрать пеналы из консолей, а затем их опять вклеить?
вот и на "Европе" приходилось подгонять. http://rc-sibir.ru/showthread.php/8-quot-Europa-Pro-quot-самолет-для-пилотажа-f3a?p=38&viewfull=1#post38
без трубы, консоли достаточно ровно стыкуются с фюзом, если пенал трубы двинуть, они должна сразу встать как надо, без дальнейшей подгоки
Я так понимаю, ты хочешь выдрать пеналы из консолей, а затем их опять вклеить?
один пенал и так сломан при падении. пенал крепится только к корневой нервюре, и вторым концом в отверстие вклеен в следующей нервюре. как раз туда фиксируется труба. выдрать пенал - вообще не проблема
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/20150916_012341.jpg
вот на этой фотке, как раз уже отсутствует внутренняя половинка пенала.
и освещенная дырка в центре, это как раз 2я силовая нервюра в глубине, куда конец трубы фиксируется
Я понял. Пенал у тебя с лонжероном не связан. Нужно только вырезать в корне, а внутри он и сам загнется?
Ну вариант...
Хотя я бы наростил консоли. Залить щель твоим любимым макрофлексом, ошкурить, оклеить стеклом, наклеить полоску оракала.
при падении, труба выдвинулась из 2й силовой нервюры, сломала пенал, который несет только роль направляющей, при установке трубы... и труба ударила изнутри по поверхности консоли, на ней присутствует небольшая вздутость
а внутри он и сам загнется?
да там угол минимальный, думаю пенал легко встанет в существующее отверстие в фанере, на крайняк отверстие в фанере чуть обработать - совсем не проблема
не хочется наращивать - порно все это :)
Картинки донора и бывшего обладателя фюзеляжа:
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/d2c2808f5e86.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/e7f568f6f172.jpg
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/09/5a305c606a74.jpg
Небольшой прогресс: удалил остатки пеналов трубы, расковырял корневые нервюры для сдвига пеналов
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151001_234523.jpg
Для удаления обломков пенала из нервюры в глубине консоли, пришлось изобрести специнструмент и повозиться:
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151001_234508.jpg
Определил новое положение пенала, сдвиг получился всего миллиметров 5-7. Можно переходить к вклейке
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151002_010008.jpg
Забубенил пенальчики, закупорил с внутренней стороны, для ограничения глубины погружения трубы. Вырезал оправочки из картона с разметкой, что бы точно выставить пеналы:
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151006_213749.jpg
Конец пенала намазан вкруг эпоксидкой с микросферой (очень уж чудесная смесь выходит) и вставлен вглубь. Красота вклейки такая вышла, что и в менее стесненном пространстве лучше вряд ли выйдет:
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151006_221807.jpg
Вот так получается общий вид, с предварительной вклейкой пеналов в глубине консолей. Приходится все по отдельности клеить, иначе РОВНО и красиво боюсь не выйдет:
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151006_221820.jpg
Финально вклеены пеналы
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151011_000118.jpg
После долгих примерок, приставок, сборов/разборов была вклеен центральный пенал
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151010_235826.jpg
и подогнаны установочные отверстия под узел регулировки консолей
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151010_235814.jpg
По методу, подсказанному Алексеем Полтораком пробую укладывать заплатки из тонкого стекла на внешнюю поверхность фюза:
прикладываю полиэтилен на ремонтируемый участок, обвожу шариковой ручкой форму нужной заплатки, после на получившуюся картинку ложу стекло с эпоксидкой, вырезаю ножом прямо по жидкой эпоксидке, и получившуюся фигурку укладываю на фюзеляж
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151010_233746.jpg
Вот тут вся рвань покрыта заплатками, осталось ждать пока схватится
http://ns1.nsk24.ru/downloads/2015/10/20151010_235631.jpg
Все, мопеды кончились. Можно снова в пилотаж. Доделаю. Теперь даже моторчег, размером с кулак есть...
Powered by vBulletin® Version 4.1.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot