PDA

Просмотр полной версии : VF - металка f3k, модернизация.



SergeyFM
16.02.2015, 13:40
В прошлом году был куплен сей планер.
Каюсь, фото сборки не делал, т.к. есть очень хорошая "мурзилка (http://f3k.su/dlg_planes/vf/)". Внешне мой планер выглядел один в один..
Но есть один минус. После сборки планер весил 254гр. Но для вывода в необходимую центровку пришлось положить в нос 30гр свинца, и взлетный вес стал 284гр. В этом варианте я отлетал весь оставшийся сезон.
Но неудовлетворенность из-за веса осталась. Было решено сменить сам РН и РВ, на наше местное. В итоге само оперение стало весить 12,7гр против 16,2 у "родного".
1332

Плюс ( или минус) была укорочена хвостовая балка на 60мм.
К сожалению полностью от свинца в носу избавится не удалось, но взлетный вес стал 268гр.


1330

1331

Теперь осталось самое сложное - дождаться погоду и облетать.

SergeyFM
18.02.2015, 16:25
Дорвался до поля, немного сделал типа облета, но не совсем удачно вышло. Несколько забросов успел сделать - летит, и вроде как нормально.. но вот при посадке, придавило с насту и при касании просто отвалился пенёк вместе с РВ.. просто так отвалился по шву, будто там и не было ничего. В общем там где клеил на "ларит" - всё держится замечательно, а этот пенёк я клеил на нашу смолу 5-и минутку - вот она то и подвела.
На данный момент всё восстановлено и опять ждёмс погоду....

SergeyFM
02.03.2015, 01:02
Не ждал ни гадал. а в обед раздается звонок и вопрос - "облетал?"... а мне и сказать то нечего.. как то и не планировал даже.. тем более с утра снежок сыпал, да и зарекался по холоду летать... но тем не менее в 15,00 я был на нашей любимой Эуште. И начался облёт.
Можно сказать что делал первый облёт. По сути более ничего не менялось а настройки придется менять почти все, модель летит по другому. Например в режиме термик модель не летит совсем. Но пока одно - убедился что он летает, забрасывается - а остальные настройки буду делать по теплу.
Но тем не менее 2,40 я разок слетал, остальное время в среднем 2,10-2,20..

SergeyFM
18.04.2015, 17:09
Можно сказать, что первый , более менее нормальный облет состоялся. Летал вчера почти час. Погодка -почти штиль, наверху немного был ветер но ровный и стабильный. Немного добавил свинца в мордашку. Полетел получше. Под конец тренировки я планеру стал не нужен, ну или почти не нужен. Закинул его вверх и опускаю аппу, т.к. он летит сам. И время 2,25 или около того. В Ветер пару раз находил потоки, но не смог их обработать -вываливался.. в итоге почти стабильно летал 2,15. Рядом летал знаменитый Снайп. у него стабильное время около 3 мин. так что надо стараться на след сезон покупать что то более современное. А еще пожалел что не взял с собою Стерх. надо бы сравнить в паре. Понять -на чем на соревнованиях выступать и по какой погоде.

SergeyFM
22.04.2015, 19:00
И смех и слезы.
Вчера летал на своем Стерхе. Погода очень похожая, как было описано в предыдущем сообщении. так вот - время вышло чуток лучше.. в среднем 2,45. Да, логер я не ставил, но визуально, человек стоял и смотрел со стороны, было видно, что Стерх взлетает выше. ( и мне это тоже по ощущениям так казалось) . Получается несколько метров плюсом, а они и дают эти лишние секунды к полету.
Выходит не зря, что дорогие аппараты и летят получше..

SergeyFM
24.04.2015, 10:58
я про разницу в забросе в несколько метров и лишних 15 секунд. А летал в режиме с опущенными рукам, когда планер САМ летит, не трогая рулевые поверхности.

SergeyFM
24.04.2015, 13:07
Я не могу найти человека обладающего техникой заброса диска. Есть у меня ошибка и не одна. Смотрел на видео себя со стороны, но я не знаю как исправить эти ошибки..
Я например сейчас кидаю вообще без разбега. ( ну или почти, т.к. сколько не пробовал "разбегаться", во время начала скручивания я теряю всю энергию, приходится чуть ли не останавливаться что нормально "крутануться" и в итоге спинным мозгом чувствую, что вращения на выходе практически нет и заброс делаю чуть ли не просто рукой.) А вот начал сейчас немного по другому, с первого шага ухожу на "закручивание и вроде как худо-бедно что - то стало получаться.. ( по крайней мере мне так кажется)

SergeyFM
24.04.2015, 13:22
Да надо опять с камерой пробовать.. даже новый вариант заброса тоже надо глянуть со стороны

SergeyFM
24.04.2015, 13:28
Кистью доработать кидок когда планер висит на двух подушечках пальцев? что то пока с трудом представляю такое..

rage
24.04.2015, 18:17
При этом его кончик идя за волной пересекает звуковой барьер..отсюда и щелчек.....
Фига се, никогда бы не подумал, что в бадминтон на сверх-звуке играют :eek:

SergeyFM
26.04.2015, 00:18
приезжай к нам 30 мая - у нас соревнования металок будет.. прочувствуешь все и сразу

SergeyFM
27.04.2015, 01:35
Сегодня часть полетов летал с логером...

1489

а ветерок был предельный для соревнований, временами под 10м/с задувало..

Jurist
27.04.2015, 01:37
Прокомментируй график, плиз.

SergeyFM
27.04.2015, 01:39
Левый столбик - высота.. низ - время..
Основная цель была подборка взлетного режима, для максимального заброса вверх

SergeyFM
02.05.2015, 02:00
сегодня вылетал свой личный рекорд.. 19м 34 сек.

SergeyFM
20.07.2015, 11:18
Поделюсь немного своим горем.
Полетал сегодня на Эуште..
На очередном забросе крыло немного "щелкнуло". Планер я приземлил в штатном режиме. Сразу увидел вздувшуюся обшивку. Снизу повреждений нет

http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=1094175&d=1437316521


http://forum.rcdesign.ru/attachment.php?attachmentid=1094174&d=1437316521

Починить я думаю возможно. Но вот как долго он будет летать ? вопрос....

rage
20.07.2015, 13:46
Ну полетает еще какое то время... А там лонжерон есть, что с ним стало?

SergeyFM
20.07.2015, 13:53
лонжерон есть, не вскрывал еще, но думаю он поврежден

SergeyFM
30.07.2015, 00:18
Ну вот и ремонт окончен.
Сегодня сделал первый выезд в поля. Боюсь сглазить но пока вроде как летит. Триммировать не пришлось.
Ветер был не особо сильный ,кидал не жалеючи. ( на сколько умею) . Даже догружал 20гр.
Очень надеюсь что мой ремонт удался.
Из того что делал. Вынул серву, проколупал пенопласт до лонжерона, что бы посмотреть в каком он состоянии. Визуально он был целый, только отошла обшивка от него. По возможности устроил "баню" , там где был замят пенопласт по передней кромке. Немного выправил. Шприцом пролил обшивку от сервы и до края крыла т.е. до края где вздулась обшивка и под груз. И прошприцевал под обшивкой после "бани". Затем в остатки смолы добавил микросферы и замазал те неровности , что была по передней кромке. На следующий день пролил изнутри место соединение лонжерона с обшивкой и наложил угольную полоску. И на следующий день наложил угольную полоску уже сверху, по всей длине вздутости обшивки. И немного "завернул " ее на нижнюю часть крыла и под груз.
На фото то что получилось.

http://rc70.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10188&g2_serialNumber=2

http://rc70.ru/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10191&g2_serialNumber=2

SergeyFM
31.08.2015, 18:31
Обновим тему. Вернулся из Волгограда ( ездил на кубок России). Еще одна поломка металки VF. И вновь крыло. Только уже левое. Точно такой же залом, как был на правом. Можно сказать,что зеркально все вышло. Вчера вечером опять расковырял все - и внутренние повреждения точно такие же. Так что будем зеркалить ремонт...