Просмотр полной версии : Мистраль F3A 50-го размера.
Всем,бензомоторный привет.Очередная реинкарнация Стинга http://www.rc42.ru/forum/2-760-1 привела к небольшому уменьшению самика (по100мм.в размахе и длине).Связано это с установкой бодее оборотистого мотора (старый TURNIGY SK 42-50 650Kv) и более слабого,как мне кажется.Материалы фюза и киля-бальза,фанера тополь и фанера берёза.Крыло и стаб-бальза и пена.Вес хочется 2600г. :) С уважением.
Вчера забрал трубу карбоновую с чёпты для крыла-можно крыло ваять.Прикольный факт:вес того,что на фото 777г. к(реальный портвейн :D ) С уважением.
Какой размер самолета?
Вес мотора?
Какие аккумуляторы планируются?
Как происходит смена акков и вобщем доступ внутрь фюза?
Вид сверху крыла есть?
Олег,здравствуй.По размерам сама:размах 1470мм. длина 1520мм.Зачем те вес мотора?Я ужо и не помню,да и не интересовал он меня,сегодня в моделке взвешу. Аккушки 5S 3300 - 4200 mAh,в зависимости от комплекса.Доступ в фюз,как у всех,посредством снятия фонаря.В первом посте третье фото сверху - как раз весь отсек запечатлён.Вид сверху здесь http://www.rc42.ru/forum/2-1015-1
4-й пост PDF файл,на вашем форуме не вставил- весь мозг вынес.С уважением.
Твой самолет я сравниваю со своим двухвостым Гелиосом, который на взлете весит ~1800гр, при 1400мм размахе.
После "похудения" этот Гелиос на 6S получил тяговооруженность похожую на таковую у пилотаги 2х2, и вобщем его полет изменился только в лучшую сторону.
Имея склонность к перфекционизму, сразу прикидываю что бы я сделал по другому в конструкции твоего самолета. :)
От веса мотора можно судить о его максимальной мощности, конечно, если мотор сделан качественно.
От веса мотора можно судить о его максимальной мощности, конечно, если мотор сделан качественно.
Олег,мотор типичный Китай,с зазорами между статором и ротором от 0.5 до 1.5мм.:mad: ,какое тут нахрен качество. С Хакером такого класса никакого сравнения.Впрочем вес его с крестовиной 265г.
Самик для пионеров,а посему "много лишнего веса":).Для себя делал бы многое по другому.С уважением.
Всем,бензомоторный привет.Как-то забыл про фото и крыло почти готово :).Как и стаб,крыло по пенно-бальзовой технологии.Пенопласт ПС (обычный белый шариками).Корневая и концевая нервюры из балзы 2,5мм.,полунервюра на конце пенала фанера тополь 3мм+фанера берёза 0,6мм.(переклей под 90гр.
Ядро частично облегчено "сотами",на стабе аналогично.Обшивка бальза 1,5мм.Труба уголь 3К 18мм.,хватило бы и 16мм.,но на момент покупки не было в наличии.Пока вес крыла с трубой 319г.
Общий вес сделанного 1096г.С уважением.
Всем,бензомоторный привет.Наконец то дождались плёнку,ехала два месяца.Три дня поколдовали и вот чего выходит.Осталось буковки поклеить. Всё-таки купили новый мотор.С уважением. http://www.hobbyking.com/hobbyki....or.html
14501451145214531454
Капот перекрасить придется -желтит зараза.
Капот ,вообще не крашен.Отечественная смола,через какое-то время, таки пробила немецкий гелькоат:mad:.Наш химпром непобедим:).С уважением.
Chipmaster
27.04.2015, 23:45
...Наш химпром непобедим:).С уважением....
...к отечественному химпрому. :D:D
Всем,бензомоторный привет.Поставили самик на шасси.С уважением.
SergeyFM
28.04.2015, 14:57
когда облет?
и еще вопрос - а что за самолет на окне, с зеленым крылом и шашечкой на консоли?
Сергей,облёт хоть завтра,но на наш азродром пока не заехать,если тока на БТРе:).Воды на поле пока сантимов 10:mad:.На окошке гонка электро.С уважением.
PoltorakAA
08.05.2015, 13:09
Андрей, как облет? а сколько юношей у тебя? я к тому что если их не один, может типа первенство юношей сделать 13 июня, у нас тут 2-3 пацана самый простецкий комплекс из 9-10 фигур готовим, платить ничего не надо только привези, комплект кубков медалей и приз за 1 место есть
Powered by vBulletin® Version 4.1.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot